Transport tizimlari va texnologiyalari

Idrok konstantligi - tashqi olam narsa va hodisalarining idrok qilish sharoitlarida sezilarli o'zgarishlar bilan idrok etilgan xususiyatlarining nisbiy doimiyligi. Doimiylikning ­eng mashhur turlari - bu o'lcham, shakl va rangning doimiyligi . ­Bir metr masofadan to'rt metr masofaga o'tgan odamning figurasi biz uchun to'rt barobar kichik bo'lib qolmaydi, garchi uning ko'zning to'r pardasidagi tasviri ­to'rt barobar qisqaradi.
L.S. Vygotskiy idrokning doimiyligini tavsiflab, ­ushbu hodisaning biologik ahamiyatini ta'kidlab, hayvonlar va odamlardagi narsalarning o'lchamlari va shakllarini ko'rishning ular bilan bo'lgan harakatlariga yoki ularga bo'lgan munosabatiga bog'liqligini ta'kidlaydi : "Idrok o'zining biologik ahamiyatini bajarmaydi . ­funktsiyasi, agar u bu ortoskopik xususiyatga ega bo'lmasa, agar u ob'ektdan uzoqlashganda uning kattaligini o'zgartirgan bo'lsa. Yirtqichdan qo'rqqan hayvonga, yirtqich yuz qadam masofada yuz marta kichikroq ko'rinishi kerak ­. Boshqa tomondan, agar idrok bunday tendentsiyaga ega bo'lmaganda, yana biologik jihatdan ob'ektning yaqinligi yoki uzoqligi haqidagi taassurot paydo bo'lishi mumkin emas edi. Binobarin, ob'ekt bir tomondan o'z hajmini doimiy ravishda saqlab tursa, ikkinchi tomondan, ko'zdan uzoqlashganda kichrayib borishida biologik mexanizm qanchalik murakkab ekanligini tushunish oson. Biroq, doimiylik muammosi ­hali to'liq hal qilinmagan.
Vizual idrok haydovchiga haydash sharoitlari va avtomobilning o'zi haqida asosiy ma'lumotlarni beradi. Avtomobilni to'g'ri haydash uchun haydovchi nafaqat yaxshi ko'rishi, balki ko'rgan narsani tushunishi ham muhimdir. Har bir haydovchi o'z ko'rish qobiliyati va imkoniyatlarini bilishi kerak. Ko'rishning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqing.
Ruxsat yoki ko'rish keskinligi ikkita ob'ekt orasidagi eng kichik masofa bilan tavsiflanadi ­(ko'pincha nuqta ), ular hali ham alohida ko'rinadi. Bu masofa ­odatda burchak birliklarida ifodalanadi. Retinaning markaziy mintaqasi eng katta ko'rish keskinligiga ega. Odatda, bu yoyning bir daqiqasi (qo'l uzunligidagi igna ko'zining kengligiga teng ). Biz periferiyaga o'tganimizda, retinaning o'lchamlari keskin pasayadi. Periferik yoki bilvosita ko'rish juda kam aniq, ­ammo markaziy ko'rishdan kam emas. Periferik ko'rish bizning kosmosdagi yo'nalishimizni ta'minlaydi.
qattiq nuqtani mahkamlashda ko'zga ko'rinadigan bo'shliq . Uning qiymati bir qator omillar bilan belgilanadi, ularning asosiylari ko'rish tizimining yorug'lik sezuvchi apparatining tuzilishi va faoliyati, shuningdek, inson yuzining anatomik xususiyatlari (orbita chuqurligi, yuzning shakli). ko'zlar, burun shakli va boshqalar)
Ko'rish maydonini o'rganish printsipi juda oddiy: ­bir ob'ektni (nuqtani) qattiq mahkamlash sharoitida boshqa ob'ekt asta-sekin chetdan markazga o'tadi; sub'ekt uning paydo bo'lishi va g'oyib bo'lgan vaqtini xabar qiladi. Ushbu protsedura turli meridianlar (doira radiusi) bo'ylab takrorlanganda bir qator belgilar olinadi. Ekstremallarning ­ulanishi butun ko'rish maydonining konturini, ichki bo'lganlarning aloqasini - skotoma chegaralarini, agar mavjud bo'lsa, beradi. Skotoma - ko'rish maydonining qisman qorayishi orqali ko'rishning doimiy yoki vaqtinchalik zaiflashishi bilan bog'liq bo'lgan ko'rish sohasidagi nuqson.
Ko'rish maydonini o'lchashning ikkita usuli mavjud: kampimetriya - ­tekislikda o'lchash; perimetriya - konkav yuzasida (yoy yoki yarim sharda) o'lchash. Birinchi usul eskiroq va unchalik aniq emas. Ikkinchi usul kampimetriyaga xos bo'lgan kamchiliklarni bartaraf qiladi.
Moslashuv - sezgi organining sezuvchanlik darajasini qo'zg'atuvchining intensivligiga moslashtirish. Ko‘rish organining yorug‘likka sezgirligining qorong‘uda qolishi bilan ortishi ­qorong‘ulik moslashuvi, yorug‘likning yuqori darajalariga o‘tishi bilan kamayishi esa yorug‘likka moslashuv deyiladi.
Moslashuvning biologik maqsadga muvofiqligi shubhasizdir. Moslashuv ­eng zaif stimullarni olishga ­yordam beradi va analizatorni kuchli stimullar bilan ortiqcha yuklanishini oldini oladi. Moslashish orqali ko'z yulduzlarning zaif nurida va kunduzi quyoshning yorqin nurida narsalarni idrok eta oladi.
^-9 dan 10 x 10 ^{-6 Lb} gacha bo'lgan odam tomonidan qabul qilinadigan yorug'likning zaif yorug'lik intensivligini idrok etish ­(lambert - 1 yorug'lik oqimini chiqaradigan yoki aks ettiruvchi to'liq tarqalgan sirtning yorqinligiga teng yorug'lik birligi. 1 sm ² maydondan lümen (lm) ko'zning novda apparati, ya'ni alacakaranlık ko'rinishining ishlashi paytida amalga oshiriladi . ­10 * 10 ^-6 dan 10 Lb gacha bo'lgan kuchli yorug'lik intensivligini idrok qilish kunduzgi ko'rish deb ataladigan konus apparati tomonidan ta'minlanadi. Ko'rinadigan ­yorug'lik intensivligining minimal qiymati pastki mutlaq chegara bilan cheklangan. Uning o'rtacha qiymati 1 million ­mikrolamber (mmkLb). Vizual tuyg'uni keltirib chiqaradigan yorug'lik intensivligining maksimal qiymati 16 Lb. Bo'yinning yorug'likning yanada ­kuchayishi og'riqni keltirib chiqaradi.
Bir qator tadqiqotchilarning ishlari markaziy ­jarayonlarning teskari belgiga ega ekanligini ko'rsatdi: qorong'uda nerv markazlarida inhibisyon jarayoni, yorug'likda - qo'zg'alish rivojlanadi. Buni birinchi marta A.I. Bogoslovskiy 1935 yil.
- sezgi organlariga o'ziga xos yoki o'ziga xos bo'lmagan ta'sirlar ta'sirida sezuvchanlikning oshishi. Sensibilizatsiya paytida sezuvchanlikning o'zgarishi ­faqat markaziy jarayonlar, analizatorning nerv elementlarining qo'zg'aluvchanligi oshishi bilan belgilanadi.
Moslashish va sensibilizatsiya jarayonida vizual sezgirlikni o'lchash tamoyillari va usullarini o'zlashtirishda ­vizual analizatorning bir qator xususiyatlarini hisobga olish kerak. Psixofizik o'lchovlarni o'tkazishda quyidagilar zarur:
bir xil davomiylik ­va maydonning yorug'lik stimulidan foydalaning;
ko'zni bir holatda mahkamlang;
ko'z qorachig'i diametrini ta'minlash uchun sun'iy ko'z qorachig'idan foydalaning ;­
qorong'i moslashish paytida ­, ma'lum bir yorqinlikka oldindan yorug'lik moslashuvini amalga oshiring.
Sezuvchanlik pol o'lchovlari asosida aniqlanadi. Chegara - bu qat'iy belgilangan qiymatga ega bo'lmagan o'zgaruvchan miqdor . ­Shuning uchun, pollarni o'lchashning barcha usullari qo'zg'atuvchining kattaligini aniqlashga qisqartiriladi, bu aniq chegaradan yuqori va pastroqdir. Eshik chegarasi ushbu ekstremal qiymatlar orasida joylashgan hududda joylashgan. Ushbu mintaqa ichidagi ba'zi bir ixtiyoriy nuqta chegara sifatida qabul qilinadi. ­Odatda bu o'rta nuqtadir.
Ma'lumki, haydovchi asosiy ma'lumotni ­ko'rish organlari orqali qabul qiladi. Haydovchining vizual idroki ulushi bo'yicha turli manbalarni tahlil qilish bu masala bo'yicha yagona nuqtai nazar yo'qligini ko'rsatdi. Turli mualliflar ­vizual idrok ulushiga har xil foizlarni berishadi, har bir muallif buni o'ziga xos tarzda izohlaydi, ammo ularning hech biri bu raqamlar olingan asosiy manbani ko'rsatmaydi. ­Mualliflarning hech biri vizual idrokning nisbati aniqlangan usulni keltirmaydi. Ba'zi mualliflarning fikriga ko'ra, haydovchi tashqi muhitdan keladigan barcha ma'lumotlarning 90-95 foizini ko'rish yordamida oladi . Boshqalarning fikriga ­ko'ra, ko'zlar tufayli inson atrofidagi dunyo haqida 80 dan 90% gacha ma'lumot oladi.
yagona foizli qiymatlaridan keyingi foydalanish uchun ­biz vizual idrok ulushini aniqlashingiz mumkin bo'lgan quyidagi usullarni taklif qilamiz .
Birinchi usul foiz deb ataladi. Uning mohiyati quyidagicha. Umuman olganda, sezgi organlari haydovchiga o'z muhitidan kelayotgan ma'lumotni idrok etishning 100% ni beradi ­va kiruvchi ma'lumotlarning necha foizi ko'rishga to'g'ri kelishini aniqlash kerak. Odatda, odam doimo ­ma'lumotni faqat vizual ravishda va vaqti-vaqti bilan boshqa sezgi organlari bilan, stimul paydo bo'lganda yoki diqqatni bir sezgi organidan boshqasiga o'tkazganda qabul qiladi deb taxmin qilinadi. Shunga asoslanib , ko'rish orqali ma'lumotni idrok etishning aksariyat qismi haqida xulosa chiqariladi. Inson uchun va undan ham ko'proq haydovchi uchun har bir sezgi organi doimiy idrokda, doimiy ishda. Misol uchun, haydovchi dvigatel ichida nima sodir bo'layotganini ko'rmaydi, lekin uning ishlashiga ­ko'ra, shovqin dvigatelning muammosiz ishlashi yoki yo'qligini quloqqa qarab aniqlashi mumkin. Dvigatelning noto'g'ri ishlashi haqida qanday xulosaga kelish mumkin.
Vaqt birligida odam ko'rish orqali qancha ma'lumotni idrok etadi? Bir vaqtning o'zida, bir vaqtning o'zida, ko'zni qimirlatmasdan, odam atrofidagi butun atrof-muhitni vizual idrok etish burchaklarini ko'rib chiqing. Ko'rish burchagini aniqlash ­maxsus qurilma - yoy yoki yarim shar shakliga ega bo'lgan perimetr yordamida amalga oshiriladi. Oq rang uchun ( bir ko'z uchun) ko'rish maydonining normal chegaralari o'rtacha: yuqoriga - 55 °; pastga - 70 °; tashqariga - 90 °; ichkarida - 55 °.
Keling, ikkala ko'z uchun umumiy burchakni olaylik. Shakldan ko'rinib turibdiki. 2.1, gorizont tekisligida insonning normal ­ko'rishi ob'ektlarni 180 ° (2.1-rasm, a), vertikal tekislikda - 125 ° (2.1-rasm, b) ichida qabul qiladi.

Рис. 2.1. Углы зрения нормального восприятия: а - по горизонтали, б - по вертикали

125°

vertikal tekislikda - 235 ° atrofida ob'ektlarni idrok etmaydi (2.1-jadval). ­Demak, qolgan muhitdan (sferadan) kelayotgan axborot boshqa sezgi organlari tomonidan idrok qilinadi. Shunday qilib, odam vaqt birligida atrof-muhitning 42,3 foizini vizual tarzda idrok etadi. Qolgan 57,7% sfera (atrof-muhit) ­boshqa sezgilar orqali idrok qilinadi (tahlil qilinadi).

Ikkinchi usul kapital deb ataladi. Haydovchi kelayotgan ma'lumotni uchta asosiy sezgi bilan qabul qiladi , deb hisoblaymiz . ­Uchta sezgining har biri mustaqil ishlaydi va uning samaradorligi 100% ni tashkil qiladi. Atrof-muhitdan keladigan barcha ma'lumotlar 100% ni tashkil qiladi. ­Uchta asosiy sezgi organi mavjud bo'lganligi sababli, ularning har biri atrof-muhitdan keladigan barcha ma'lumotlarning ^1/3 _qismini yoki 33,3% ni tashkil qiladi.
Ikkinchi usulning natijalariga ko'ra, biz ­ko'rish idrokning 33,3% ni tashkil qiladi degan xulosaga keldik.
Agar ikkala usul bo'yicha natijaning o'rtacha arifmetik qiymatini oladigan bo'lsak, vaqt birligida barcha kiruvchi ma'lumotlarning 37,6% ko'rish orqali qabul qilinadi. Shu sababli, kelajakda haydovchi barcha ma'lumotlarning 38 foizini ko'rish orqali olishini ko'rsatish taklif etiladi .­