Toshkent yo‘lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi

rivojlanish tarixi
Toshkent yo’lovchi vagonlarni qurish va ta’mirlash zavodi Ochiq akstidorlik kompanyasi “O’zbekiston temir yo’llari” akstiyadorlik jamiyati tarkibiga kiradi. Asosiy faoliyati yo’lovchi vagonlarni qurish va ta’mirlash.

“Toshkent yo‘lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi” AJ (“TVQTZ” AJ) Markaziy Osiyo territoriyasida ergonomika va tezlik bo‘yicha takomillashgan ko‘rsatkichli yo‘lovchi vagonlarini dinamik rivojlangan ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. “TVQTZ” AJ 2001 yil iyulidan foydalanishga topshirilda va sanoat korxonasi ko‘rinishida aks etadi.

Yo’lovchi vagonlarni ta’mirlashning turlarini o’zlashtirgan va bugungi kunga qadar 4754 vagon ta’mirlangan. 2002-yildan boshlab ishlab chiqarish xajmini ko’paytirish maqsadida va vagonlarning yildan-yilga eskirayotganligini hisobga olgan holda,zavod loyihalash temir yo’l ilmiy tekshirish instutlari Rossiya loyihalash temir yo’l ilmiy tekshirish instutitlari bilan birgalikda loyihaga kiritilmagan yo’lovchi vagonlarni murakkab ta’mirlash turlarini o’zlashtira boshladi.

2002-yili zavod vagonlarni kapital tiklash bo’yicha ta’mirlash turini o’zlashtirdi. Bu vagonning xizmat qilish muddatini28 yildan 41 yilgacha uzaytirib berish imkonyatini yaratib berdi. 2003-2013-yillar davomida 1014 ta vagon kapital tiklash- ta’mirlash turi bilan ta’mirlandi.

Xizmat muddatini uzaytirish ta’mirlah jarayoni paytida vagonlarning ichki qismini qaytadan ta’mirlash va modernizatsiyalash yo’lga qo’yildi, bu esa Toshkent- Buxoro yo’nalishi bo’yicha qatnovchi “Sharq” poezdi,Toshkent-Qarshi yo’nalishi bo’yicha qatnovchi “Nasaf” tezyurar poezdi uchun o’ta shinam vagonlar yangidan yaratildi.

Zavod 2003- yildan boshlab tashqi bozorga o’z xizmatlarini chiqara boshladi. Avvalo zavod Tojikiston yo’lovchi vagonlarini kapital tiklash ta’miri bo’yicha Rossiya va Ukraina yo’lovchi vagonlarni ta’mirlash zavodlari orsida o’tkazilgan tenderni yurib chiqdi. Keyinchalik Qozog’iston va Qirg;iziston temir yo’llari bilan ham tashqi iqtisodiy aloqalar yo’lga qo’yildi. Zavod 2003-yildan hozirgi kungacha shu mamlakatlar uchun 536 ta vagon ta’mirlash ishlarini bajardi. Yangi ishlanmalar va ilg’or texnologiyalar kompaniya Tver tashish bilan rivojlantirish uchun yoqilgan bor istiqbolli foydalanish, yangi yo’lovchi avtomobillari Montaj ishlari 2003 yilda 4 yo’lovchi mashina to’plangan edi: biri – bo’lmasiga va uch ochiq turi.

Erta 2004, ichki asbob-uskunalar yig’ilgan bor o’simlik 6 avtomobillar va yuqori tezlikdagi yangi avlod poezd «REGISTON» xabar Toshkent–Samarqand. Avgust 2006 o’simlik yo’lovchi yo’lovchi vagonlarini aylanadi bo’lmasiga-turi mintaqalararo muloqot ostida avtomobillar va rivojlangan tasalli tezyurar yetishib chiqdi «» xabar Toshkent-Buxoro «SHARQ taronalari» uchun. Uzluksiz ish bo’yicha tashkilotlarini o’z yo’lovchi avtomobillari ostida avtomobillar interregional masofa bo’yicha maqsadida OAJ «Uzjeldorpass», 2008, o’simlik edi baland uchun tezyurar poezd «NASAF» xabar Toshkent – Qarshi 7 bo’lmasiga yo’lovchi mashinalar tomonidan turdagi qurilish, mavjud poezd «REGISTON» bilan model yo’lovchi avtomobillari bilan air conditioning, 1 bar tashish bilan dizelelektrohoda va shtab rahbari o’rgatish.

Barcha yuqorida tezyurar poezd «REGISTON», «SHARQ» va «NASAF» bilan tanishish, xalqaro standartlar va xizmat, aholining oliy darajadagi Tashqari, ta’mirlash yo’lovchi avtomobillari, o’simlik doimo ishlari asosida rivojlantirish, import oírnini bosuvchi ehtiyot qismlar va komponentlar uchun yo’lovchi avtomobillari, mahalliylashtirish bor qoplangan deyarli barcha tugunlari yo’lovchi mashina: tana, isitish tizimi va suv ta’minoti, ichki asbob-uskunalar va h. k.

O’zlashtirilgan ichki bozor, o’simlik etmoqda uchun faol rivojlantirish, tashqi iqtisodiy aloqalar va takliflar uchun eksport ta’mirlash, refurbishment va modernizatsiya qilish yo’lovchi murabbiylar, ta’minoti ehtiyot qismlari va butlovchi qismlari ishlab chiqarilgan uchun ta’mirlash yo’lovchi avtomobillari, ta’mirlash va shakllantirish g’ildirak juftliklari boshqa turlari kabi yo’lovchi va yuk tashish avtomobillar. O’simlik samarali ishlashi uchun barcha sharoit yaratilgan Ish o’rinlari muhandislik xodimlar zamonaviy kompyuter texnologiyalari bilan jihozlangan, lokal hisoblash tarmog’i va dastur 1C:Korxona, o’simlik kadrlar maishiy xizmat ko’rsatish majmuasi tomonidan taqdim ko’milgan bor. OAJ «TSRZ» biznes va ishonchli hamkor sifatida tavsiflovchi omillar bor. Bu:

– uzoq muddatli barqarorlikni;

– qayta sug’urtalovchilarning to’lov qobiliyati va moliyaviy barqarorlik;
– kuchli ishlab chiqarish bazasi mavjudligi;
– yuqori malakali mutaxassislar va ishchilar shakllangan jamoa mavjudligi;
– muammoni hal qilish uchun, va faol marketing uchun ijodiy yondashuv;
– yuqori sifatli xizmatlar ko’rsatish;
– korxonaning aniq menejment tashkiliy tuzilishi.

Zavod o’z imkonyatlarini qayta ko’rib chiqib O’zbekistonga juda muhim bo’lgan yangi vagonlarni qurishni yo’lga qo’yish maqsadida 2007-yildan boshlab Rossiyaning Sakt- Peterburg “Vagonlar qurish” ilmiy instituti bilan hamkorlikda “O’zbekistonda ishlab chiqarilgan vagon” loyihasi ustida ishlar olib borib 2009-yil barcha o’tkazilgan sinovlardan so’ng “61-907 modelli havo sovitgichi o’rnatilgan kupe turdagi yo’lovchi vagoni” seriyali ishlab chiqarish sertifikatini qo’lga kiritdi.

Zavod mutaxassislari erishilgan yutuqlardan to’xtab qolmay 2001-yilda vagon qurilishini yangi turlarini ishlab chiqarish ustida ishlab zavod “ Yo’lovchi vagonlarning yangi 61-911 modelli ochiq turdagi havo sovutgichi o’rnatilgan vagonlarni” ishlab chiqishni yo’lga qo’ydi. 2009-2013-yillar davo,ida zavod 90 ta yangi yo’lovchi vagonlarni qurib topshirishga erishdi.

Bugungi kunda zavodning “Vagonlarni kapital tiklash”, “ Yo’lovchi vagonlarning telejkasini chiqarish” va “Yangi yo’lovchi vagonlarini qurish” mahsulot turlari davlat mahalliylashtirish dasturiga kiritilgan.

1		«Toshkent yo’lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi» АЖ Бошқарув раиси  Дадаходжаев Дилшод Фаррухович
2		«Toshkent yo’lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi» АЖ Маркетинг ва таъминот бўйича директор Бошқарув аъзоси Пулатов Жамолиддин Абдусатторович
3		«Toshkent yo’lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi» АЖ Истиқболни ривожлантириш директори Бошқарув аъзоси Тураев Озод Ахмедович

“Toshkent yo‘lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi” ning tashkiliy tuzilishi

Zavodning asosiy faoliyat yo’nalishlari:

-yo’lovchi vagonlarni qurish;
-ER-9E va ER-2 elektropoezd vagonlarini kapital ta’mirlash ishlarini bajarish;
-yangi yo’lovchi vagonlarini yig’ish;
-vagonlar uchun ehtiyot qisimlarini ishlab chiqarish;
Ushbu turdagi ishlarni bajarish uchun korxona quyidagi turdagi ishlab chiqarish bo’lonmalari mavjud:
-boshqaruv apparati;
-elektroapparat sexi;
-elektromashina va sovutgich jixozlari sexi;
-akkumulyator sexi;
-suv ta’minoti va isitish tizimini ta’mirlash sexi;
-ichki jixozlarni ta’mirlash sexi;
-malyarka sexi;
-kuzov sexi;
-mexanik sexi;
-vagonlarni kompleks yig’ish sexi;
-yangi telejkalarni tayyorlash bo’yicha sex;

“Toshkent yo‘lovchi vagonlarini qurish va ta’mirlash zavodi” ning ishlab chiqarish tarkibi

Zavod o‘zlashtirdi va Xalqaro Sertifikatlarni olib, quyidagilarni seriyalab ishlab chiqarishni boshladi:
61-907 (2009y.) modelidagi havoni konditsionerlash uskunasi bo‘lgan kupeli yo‘lovchi vagonlarini;
68-908 (68-909) (2009y.) modelidagi yo‘lovchi vagon telejkalarini;
61-911 (2011y.) modelidagi kupesiz yo‘lovchi vagonlarini;
68-921 (68-922) (2012y.) modelidagi osma kajavasiz (bezlyulechnogo) tipidagi telejkalarni.
Xizmat sohasini kengaytirish va import o‘rnini bosish bo‘yicha Dasturni bajarish doirasida quyidagilarga kapital-tiklov ta’mirlari o‘zlashtirildi:

turli tipdagi yo‘lovchi vagonlari;

EP-2 va EP-9E seriyali elektropoezdlarning vagonlari;
61-920 (2014y.) modelidagi viloyatlararo yo‘nalishdagi o‘tirish uchun kreslolari bo‘lgan yo‘lovchi vagonlari;
61-624 (2014y.) modelidagi havoni konditsionerlash uskunasi bo‘lgan vagon restoran;
81-814, 81-817 (2014y.) modelidagi metro vagonlarining kapital-tiklov ta’miri;
81-814, 81-817 (2014y.) modelidagi metro vagonlari uchun povodokli tipdagi telejkalar.