Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”


Буюртма ва транспорт воситаларининг сонига бўлган талаб



Download 17,03 Mb.
Pdf ko'rish
bet219/437
Sana20.07.2022
Hajmi17,03 Mb.
#828940
TuriСборник
1   ...   215   216   217   218   219   220   221   222   ...   437
Bog'liq
TЛ Конференция 1188 стр

Буюртма ва транспорт воситаларининг сонига бўлган талаб 
Ташиш ҳажми, т 
Б1 
Б2 
Б3 
Б4 
Б5 
Б6 
Б7 Б8 
А1 
250 
200 
100 
200 
А2 
200 
200 
300 
50 
Қатнов сони 
10 





12 

Ҳаракатнинг ўртача 
техник 
тезлиги, 
км/соат 
24 
24 
24 
36 
36 
36 
36 
42 
Изоҳ:- А1, А2, A3 – юк жўнатувчи шартли белгилари (шунга кўра 
“Автокласс”, “Музробод щебен заводи”); Б1...Б8 – юк қабул қилувчилар 
шартли белгилари (шунга кўра 1-расм 1-8 устунлар ). 
3-усул.
Юк ташиш таснифига кўра автотранспорт воситасида
марказлашган ҳолда амалга оширилади, яъни марказлаштиришнинг 
ҳудудий усулига кўра [4].
3-жадвал 
Юк ташишни ташкил этишнинг барча вариантлари бўйича 
умумий натижалар 
Бошқари
ш 
усуллари
Т
аши
ш 
тарки
би
сон
и 
Умумий вақт, соат 
Босиб ўтилган 
масофа, км 
ᵝ б
ир 
сем
ен
ад
а 
Т
аши
лм
ай
қолг
ан
ю
к 
м
иқд
ори
, т
М
аршрут
даг
и 
иш 
вақт
и 
Н
аря
дд
аг
и 
иш 
вақт
и 
К
ут
ишд
аг
и 
йўқот
илг
ан
вақт
И
шлат
илм
ай
йўқот
илг
ан
вақт
м
аршрут
лард
а 
Н
оли
нч
и 
қат
нов 
м
асоф
аси
У
м
ум
ий

22 
132,23 
176 
17,63 26,51 
3988 
44 
4032 
0,496 
50 

20 
136,55 
147,86 
1,59 
9,72 
4112 
40 
4152 
0,495 


19 
127 
132.79 
0.54
5.25 
3918 
40 
3958 
0.565 0 
Изоҳ:- 1 — 

Мустақил олиб кетиш

, 2.1 – маршрутлаштирилган юк ташиш усули (ҳар 
бир ўрта АТТЮТ (АТСПГ), 2.2 – маршрутлаштирилган юк ташиш ҳудудий усули 
(ЮТЎАТМ да) (в ССАСПГ) 


514 
Юк ташишни ташкил этишнинг юқорида келтирилган 3 та 
вариантлари бўйича умумий натижалар 3-жадвалда келтирилган 
бўлиб, ишлатилмай йўқотилган вақт 
1-усул
учун 26,51 соат, 
2-усул
учун 9,72 соат ва 
3-усул
учун эса 5,25 соатни ташкил этди. 
Ташишнинг ташкил этишнинг барча вариантлари бўйича 
харажатларни таққослаш 4-жадвалда келтирилган.
4-жадвал 
Ташишни ташкил этиш усуллари бўйича харажатларни 
таққослаш натижалари 
№ 
ус
ул
Т
аш
иш
т
арки
би с
они
%
Т
аш
иш
т
арки
биг
а т
ўла
нг
ан 
иш
в
ақт
и, с
оа
т 
Умумий 
харажат 
Кутишдаги 
йўқотилган 
вақт 
Ишлатилмай 
йўқотилган 
вақт 
Умумий 
йўқотишлар 
мин
г с
ўм
%
мин
г с
ўм
%
мин
г с
ўм
%
мин
г с
ўм
%









10 
11 
12 

22 
100 
176,0 
36784 
100 
3684,67 
10,02 
5540,59 
15,06 
9225,26 
25,08 

20 
91 
147,86 
30902,74 
100 
332,45 
1,08 
2031,48 
6,57 
2363,93 
7,65 

19 
86 
127.0 
26543.0 
100 
112.86 
0.43 
1097.25 
4.13 
1210.11 
4.56 
Хулоса. 
Юк ташишни ташкил этишнинг юқорида келтирилган 3 та 
вариантлари бўйича кутишдаги ва ишлатилмай йўқотилган вақт 
харажатлари 4-жадвалда келтирилган бўлиб, 
1-усул
учун 9225,28 
минг сўм, 
2-усул
учун 2363,93 минг сўм ва 
3-усул
учун эса 1210,11 
минг сўмни ташкил этди, яъни кутишдаги ва ишлатилмай 
йўқотилган вақт харажатлари ни 87%га камайтириш имконини 
берди. 
Шунингдек бир смена (
8
=
ish
Т
соат)да берилган ҳажмдаги (
1500
=
kun
Q
тонна) юк оқимини манзилига етказиш жараёнида 
марказлашган
юк ташишнинг юқорида келтирилган иккита усули 
бўйича ҳисоблаш натижалари кўрсаткичлари таҳлилига асосан, 


515 
юклаш-тушириш вақтида тўхтаб туришидаги йўқотишлар 219,59 
минг сўмга, яъни
66 %га 
камайишига эришилди. Бу ўз навбатида 
ишлатилмай йўқотилган вақтлардан кўриладиган зарарни умумий 
934 минг сўмга, яъни 46%га камайтириш имконини беради. 
Adabiyotlar/Литература/Reference: 
 
1. Hilde Meersman, Eddy Van de Voorde (2019) Freight 
транспорт models: Ready to support транспорт policy of the future? 
Транспорт Policy. Volume 83, November 2019, Pages 97-101 
https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.01.014  
2. Maria Lindholm, Sönke Behrends (2012) Challenges in urban 
freight транспорт planning – a review in the Baltic Sea Region. Journal 
of Транспорт Geography Volume 22, May 2012, Pages 129-136 
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2012.01.001 
3. Вельможин А.В. (2007) Грузовые автомобильные 
перевозки: Учебник для вузов/ А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. 
Миротин, А.В. Куликов; 2-е изд., стереотип. - М.: Горячая линия - 
Телеком, 2007 - 560 с.// 
4. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. 
пособие для студ. высш.учеб. заведений/ Андрей Эдливич Горев. — 
М: Издательский центр ”Академия”, 2013.-288 с. 
5. Қўзиев А.Ў, Муратов А.Х. Қурилиш юкларини ташишда 
логистик кўрсаткичларини такомиллаштириш. 

Download 17,03 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   215   216   217   218   219   220   221   222   ...   437




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish