Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 
Yo‘l-transport hodisalarning oldini olish
. 
Respublika va mahalliy telekanallarda ichki ishlar organlari mas’ul 
xodimlari yo‘l harakati xavfsizligi qoidalariga amal qilmaslikning sa-
bablari va oqibatlarini, shu jumladan, yo‘l harakati doirasida piyodalar-
ning mas’uliyati masalalarini professional va tushunarli yoritishni 
ta’minlashga yo‘naltirilgan chiqishlar, intervyu va uchrashuvlarni tashkil 
etish kerak. Yo‘l harakati ishtrokchilari madaniyatini, yo‘l harakati qat-
nashchilarining o‘zaro bir-birini hurmat qilishini va birdamligini 
oshirishga yo‘naltirilgan ijtimoiy roliklarni tayyorlash. 

---

213 
Hukumatlar yo‘l harakati xavfsizligi masalalarini kompleks ravish-
da hal qilish uchun choralar ko‘rishlari kerak. Buning uchun transport, 
jamoat xavfsizligi, sog‘liqni saqlash va ta'lim kabi ko‘plab bo‘limlar 
yo‘llar, transport vositalari va yo‘l foydalanuvchilarining xavfsizligini 
oshirish bo‘yicha tadbirlarda ishtirok etishini talab qiladi. 
Samarali tadbirlar qatoriga quyidagilar kiradi: xavfsizroq infratu-
zilmani loyihalash, yo‘l harakati xavfsizligi funktsiyalarini erdan foyda-
lanish va yo‘l harakati rejalariga kiritish, transport vositalarining 
xavfsizligini 
oshirish, 
to‘qnashuvdan 
keyingi 
yo‘l-transport 
to‘qnashuvidan jabrlanganlarga g‘amxo‘rlik qilishni takomillashtirish 
vaAholining xabardorligini oshirish uchun muhim xatarlar bilan bog‘liq 
qonunlarni shakllantirish va amalga oshirish. 
Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasida amalga oshirila-
yotgan kompleks chora-tadbirlarni batafsil o‘rganish natijalari avtomobil 
yo‘llarida ayrim talablarni me’yoriy tartibga solish borasida qator 
muammolar mavjudligidan va ular transport vositalari hamda piyodalar-
ning xavfsiz harakatlanishini ta’minlash uchun mas’ul davlat organlari-
ning kuch va vositalarini boshqarish samaraligining pasayishiga sabab 
bo‘layotganidan dalolat beradi. 
yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasidagi normativ-huquqiy 
bazani yanada takomillashtirish, shu jumladan Yo‘l harakati qoidalarini 
qo‘pol buzganlik uchun javobgarlik choralarini yanada kuchaytirish; 
yo‘l infratuzilmasini kompleks takomillashtirish, yo‘llar sifatini 
yaxshilash, transport vositalarining xavfsiz harakatlanishi uchun ishon-
chli sharoitlar yaratish; 
yo‘l harakati ishtirokchilarining huquqiy madaniyati, zarur bilim-
lari va malakasini oshirish, intizomini mustahkamlash kerar bo‘ladi. 
“Yo‘lda bezorilik”, shu jumladan transport vositasini boshqarish 
madaniyatiga uzluksiz rioya etmaslik, qayrilish signali bilan ogohlan-
tirmay, egallab turgan harakatlanish polosasini keskin o‘zgartirgancha 
avtomobilni agressiv boshqarishda, baland ovozli signaldan zarurat bo‘l-
masada, asossiz foydalanishda va boshqa holatlar bilan ifodalanadigan 
bila turib qasddan sodir etilgan xatti-harakatlar uchun mamauriy javob-
garlikni darkor. 
Yo‘l harakati qoidalarini buzganlik, jumladan, transport vositasini 
mast holatda boshqarganlik uchun, shu jumladan mazkur huquqbuzarlik 

---

214 
uchun ma’muriy qamoq tarzidagi jazo qo‘llanilishini nazarda tutgan 
holda ma’muriy javobgarlikni kuchaytirish; 
DYHXX xodimlarining transport vositasini to‘xtatish bo‘yicha 
qonuniy talablarini bajarmaganlik uchun ma’muriy javobgarlikni 
kuchaytirish 
Zamonaviy talablar darajasidagi dinamik va tezlik xususiyatlari 
yuqori bo‘lgan transport vositalarining soni ortgani sayin yo‘llarda 
harakat jadalligi ham o‘sib bormoqda. Bu esa, o‘z navbatida, harakat 
xavfsizligini ta’minlash, yo‘l-transport hodisalarining oldini olish, fuqa-
rolarimizning hayoti va sog‘lig‘ini, mol-mulklarini himoya qilish yuzasi-
dan samarali tadbirlarni amalga oshirish, sodir etilayotgan hodisalarning 
oqibatlariga, ularni yuzaga keltiradigan shart-sharoitlarga e’tiborni 
kuchaytirish lozimligini taqozo qiladi. SHu nuqtai nazardan qaraganda, 
yuqorida zikr etilgan Qonunning qabul qilinishi hozirgi kun talabi 
desam, xato bo‘lmaydi;