Тошкент Давлат Транспорт Университети

Юк ҳовлисининг ишлаш тартиби

1. Юк ҳовлисидаги юкни ортиш-тушириш объектларининг талаблари бўйича вагонлар гуруҳини тайёрлашга сарфланадиган вақт миқдори қуйидагига тенг.

дақиқа.
2. Вагонларни юкҳовлисигаетказиб бериш вақтиунда бажариладиган ярим рейсларга сарфланган вақтлар йиғиндиси орқали топилади. Вагонларни юк ҳовлисига етказиб беришда маневр локомотиви учта ярим рейсни бажаради:
биринчи ярим рейс (юксиз) – маневрлик локомотивни тортгичдан вагонлар гуруҳи давомида сараловчи паркнинг тегишли йўлига қадар кузатиш;
; .
дақиқа; дақиқа,
иккинчи ярим рейс– вагонларни сараловчи паркдан юк майдончасига олиб
кейин келадиган ажратувчи стрелкадан жойига ўтказиш;



дақиқа; дақиқа.
учинчи ярим рейс – вагонларни тортгичдан юк майдончасига ўтказиш:

дақиқа; дақиқа.
тўртинчи ярим рейс – юк майдончасидан чикиб кетиш:

дақиқа; дақиқа.
Вагонларни юк объектидан станцияга етказиб бериш ва ўтказиш вақти қуйидагига тенг:
,дақиқа,
дақиқа.
3-4. Вагонларни фронтлар бўйича жойлаштириш ва юк амалларни тугагандан кейин вагонларни фронтлардан йиғиш учун сарфланадиган вақт қуйидагига тенг:
дақиқа.
дақиқа.
5. Вагонларга юк ортилгандан сўнг ушбу вагонларни саралаш паркига олиб чиқиш учун кетган вақт:

• 
  Биринчи ярим рейс – тортиш йўлидан юк ҳовлисига кириш:
  

дақиқа; дақиқа.

• 
  Иккинчи ярим рейс - вагонларни юк майдончасидан ажратувчи стрелкадан кейин жойига ўтказиш:
  

;
дақиқа; дақиқа.
, дақиқа;
дақиқа.
6. Юк ҳовлисидан олиб чиқилган вагонларни поезд тузиш режаси бўйича саралашга сарфланадиган вақт қуйидагига тенг:
дақиқа.
Натижада, вагонларни шаҳобча йўлига узатиш ва ундан олиб чиқишга сарфланадиган вақт миқдори қуйидаги тенг:


дақиқа.
дақиқа.