Тошкент давлат транспорт университети” “Транспорт ҳаракатини ташкил этиш ” кафедраси Битирув олди малакавий иши

1-кун 5 та поезд йиғилди.
Бир ойда танланган йўналиш бўйича йиғилувчи умумий вагонлар оқими қуйидагига тенг:

Юк поездларининг меъёрий таркиби қатъий белгиланмаган ҳолда( ), ўзгарувчан график асосида, берилган йўналишдаги суткалик вагонлар оқимининг ўртача миқдори, қуйидагига тенг:
Юк поездларининг меъёрий таркиби қатъий белгиланмаган ҳолда( ), ўзгарувчан график асосида, бир ойда танланган йўналишда қабул қилинувчи гуруҳлардаги вагонларнинг ўртача миқдори қуйидагига тенг:

Битта таркибга тўғри келувчи вагонлар гуруҳининг ўртача сони (таркибдаги отцепкалар сони-k_гр) қуйидагига тенг:

Бир ойда поезд таркибларидан қолувчи қолдиқ вагонларининг ўртача сони қуйидагича аниқланади:

Юк поездларининг меъёрий таркиби қатъий белгиланмаган ҳолда, ўзгарувчан график асосида жўнатиш усулидан фойдаланишда қуйидаги хулосаларга келинади,
-танланган йўналиш бўйича бир ойда жами Nф=117 та поезд;
-бир ойда танланган йўналиш бўйича йиғилувчи умумий вагонлар оқими-5691 вагон;
-суткалик вагонлар оқимининг ўртача миқдори-189,7 вагон;
-бир ойда танланган йўналишга кабул килинувчи гуруҳлардаги вагонларнинг ўртача миқдори-7,95 вагон;
-битта таркибга тўғри келувчи вагонлар гуруҳининг ўртача сони (таркибдаги отцепкалар сони -k_гр)- гуруҳ;
-поезд таркибларидан қолувчи қолдиқ вагонларининг ўртача сони- вагонни ташкил этади.
1.7. Юк поездларининг меъёрий таркиби қатъий белгиланган ҳолда, ўзгармас график асосида жўнатиш(Твердой график при твердой норма состава)-бўйича поезднинг меъёрий таркиби ўзгартирилмасдан, йиғилиш жараёни давом эттирилади. Лекин, уларнинг жўнаш вақти топшириқда берилмаган.
Юк поездларини ўзгармас график асосида жўнатиш вақти жадвалларини:

• 
  поездлар йиғилиш жадаллиги ёрдамида;
  
• 
  матрицали усул ёрдамидаҳисоблаб топилади.
  

Вагонлар йиғилиш жадаллиги ёрдамида юк поездларини ўзгармас график асосида жўнатиш вақти қуйидагича аниқланади. Бунинг учун юк поездларининг саралаш паркига йиғилиш (станцияга келиш) вақтлари зарур бўлади. Йиғилиш жараёнида эса, поездларнинг келиш гуруҳлари ҳисобланиб топилади. Қуйидаги диаграммадан поездларнингсоатлар кесимида келиш жадаллиги (поезд соат)ни, сутка соатлари интервалига боғлиқлигини кўриш мумкин.

1-жадвал – Вагонлар соатлар кесимида йиғилиш жадаллиги