Toshkent davlat transport universitet

TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITET

HISOBOT
“Bitiruv oldi amaliyot” bo'yicha

Bajardi: TV-702B guruh talabasi Xonkeldiyev A.E
Qabul qildi: Qosimov.X.R

Toshkent 2022

Tasdiqlayman:
«Lokomotivlar va l/x» kafedrasi mudiri
«__»__________2022 y.
“Temir yo’l transporti muhandisligi” fakultetining TV-702b guruh talabasi Xonkeldiyev.A.E.ning “Ishlab chiqarish amaliyot ” hisoboti uchun

T/r	Mundarija	Bet
	Kirish	3
1	Ishlab chiqarish korxonasi tuzulmasi va uning vazifalarihaqida	5
2	Dizellarni ta’mirlash sexi vazifasi	17
3	Moy tizimi haqida ma’lumot	26
4	Moy nasosini haqida ma`lumot va sinov stendida sinash	35
5	«O’ztemiryo`lmashta`mir» UK da xavfsizlik qoidalari	45
6	Xulosa	46
7	Ilova va foydalanilgan adabiyotlar	49

Topshiriq berdi: Qosimov X.R

Topshiriq oldi: Xonkeldiyev.A.E

KIRISH
Temir yoʻl transporti yuk va yoʻlovchilarni lokomotiv va motorvagonlar vositasida temir yoʻl boʻylab tashiydigan transport turi. Uning paydo boʻlishi yirik sanoat taraqqiyoti, ayniqsa, togʻkon va metallurgiya sanoati taraqkiyoti bilan bogʻliq. 18-asr oxiri va 19-asr boshlarida kapitalizmning rivojlanishi yuk aylanmasi tuzilmasini tubdan oʻzgartirdi, temir rudasi, koʻmir, qurilish materiallari va shu kabini ommaviy tashishga ehtiyoj oʻsdi.

Mamlakat iqtisodiyotini rivojlantirishda temir yo'l transporti muhim rol o'ynaydi. Transportning asosiy vazifasi - milliy iqtisodiyot va aholining transportga bo'lgan ehtiyojini to'liq va o'z vaqtida qondirish, uning ishining iqtisodiy samaradorligini oshirishdir. Temir yo'llarning rivojlanishi lokomotiv tortish holati, lokomotivlarning ekspluatatsiyasi va texnik xizmat ko'rsatishi va ta'mirlanishi bilan uzviy bog'liqdir. Lokomotivlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi ularni yaxshi holatda saqlaydi va barqaror ishlashini ta'minlaydi.
Zamonaviylashtirish ustuvor vazifadir. Yangi liniyalar va stantsiyalarni qurish bilan bir qatorda, kompaniya harakatlanuvchi tarkibni ishlab chiqarish, ta'mirlash va modernizatsiyalashga ham katta e'tibor qaratmoqda. Bu zamonaviy modifikatsiyadagi yo'lovchi vagonlari, yuk vagonlari, har xil turdagi vagonlar, lokomotivlar.
Transportning asosiy vazifasi - bu xalq xo'jaligi va aholining transportga bo'lgan ehtiyojlarini to'liq va o'z vaqtida qondirish, temir yo'llari etakchi o'rinni egallagan transport tizimining barcha bo'g'inlarining ish samaradorligi va sifatini oshirish ekanligini hisobga olsak.
Lokomotiv iqtisodiyoti temir yo'l transporti infratuzilmasining muhim elementlaridan biri bo'lib, uning ishini tashkil etishga asosan yo'lning barqarorligi ham, transport xarajatlari ham bog'liqdir. Lokomotiv iqtisodiyoti xarajatlari temir yo'llarning barcha ekspluatatsiya xarajatlarining uchdan bir qismini tashkil qiladi.
Umuman olganda, lokomotiv iqtisodiyotining infratuzilma ob'ektlariga quyidagilar kiradi: asosiy omborlar, aylanma depolari, lokomotivlarga texnik xizmat ko'rsatish punktlari, uskunalar punktlari, yoqilg'i, moylash materiallari va qum omborlari, lokomotiv brigadasining almashtirish punktlari, shuningdek, harakatlanuvchi harakatlanuvchi tarkibning o'zi.
Ta'mirlashning mehnat zichligini kamaytirish va shu bilan birga ekspluatatsion xarajatlarni kamaytirish bilan tortish harakatlanuvchi tarkibining ishonchliligini oshirish, UTY OAJ tomonidan tasdiqlangan lokomotiv iqtisodiyotini rivojlantirish bo'yicha kompleks dasturda ko'zda tutilgan.
TO va TR ishlab chiqarishda texnologik jarayonlarning samaradorligi
lokomotivlar to'g'ridan-to'g'ri mexanizatsiya darajasiga, ilg'or va resurslarni tejaydigan texnologiyalarni, diagnostika tizimlarini joriy etishga, shuningdek xodimlarning texnik bilimlarini oshirishga bog'liq.
Ma'lumki, ta'mirlash texnologiyasidagi buzilishlar salbiy oqibatlarga olib keladi. Barcha turdagi tortish turlari, teplovozlar seriyasi, alohida agregatlar va qurilmalar o'zlarining ta'mirlash qoid-щalariga ega. Ularga rioya qilish uchun texnologik jarayonlarning xaritalarini хishlab chiqish zarur.
Shu munosabat bilan lхokomotivlardan foydalanish sifatini oshirish muhim ahamiyatga ega, bu umuman lokomotiv depolari va temir yo'llarning samaradorligini oshirishga, transport xarajatlarini kamaytirishga va mehnat unumdorligini oshirishga katta ta'sir ko'rsatadi.
Harakatlanuvchi tarkibni ta'mirlovchi korxonalarning yuqori sifatli ishi yuk va yo'lovchilarni tashish rejasining muvaffaqiyatli bajarilishiga, mehnat unumdorligi va temir yo'llar sifatining oshishiga yordam beradi.
Teplovozlarga xizmat ko'rsatish sifati asosan ularning holatini belgilaydi. Lokomotivni mukammal parvarish qilish, uni o'z vaqtida tekshirish yoki yuqori sifatli ish bilan ta'mirlash muammosiz ishlash kafolati. Lokomotivlarni ta'mirlash ularning minimal ish va moddiy xarajatlari bilan muammosiz ishlashini ta'minlashi kerak.
Biroq, ish paytida lokomotivlarning nosozliklari mumkin. Ularning oqibatlariga ko'ra, ular lokomotiv hali ham ishlashi mumkin bo'lgan nuqsonlarga va uning ishlashiga to'sqinlik qiladigan nosozliklarga bo'linadi. Bu, avvalambor, lokomotiv uskunalari quvvatidan foydalanish darajasi. Dizel dvigatelning yukini ko'payishi bilan jihozlar va qismlarning ishlash shartlari o'zgaradi, ishqalanadigan qismlarning aşınma intensivligi, agregatlar tebranish chastotasi va amplitudasi va boshqalar.