Toshkent arxitektura-qurilish instituti

 
uchun sharoit yaratilishi kerak.
 
Iqtisodiy talab – 
bunda bino va inshootlarning loyihalashda ularni qurish va 
foydalanish davrida kam xarajat qilish yo‘llarini o‘rgatadi. Bu maqsadni amalga 
oshirish uchun bino va inshootlarning hajmiy-rejaviy, konstrukutiv arxitekturaviy 
kompozitsion hamda ulardagi texnalogik jarayonlarni eng qulay bo‘lgan loyihalarni 
tanlash maqsadga muvofiqdir.Qurilayotgan binoning tan narxini arzonlashtirishda, 
mahalliy qurilish materyallaridan foydalanish kerak. Binolarni loyiahlashda uning 
kattaligini hamda me’yordan ortiq, o‘ta chidamli va yong‘in bardosh 
konstruksiyalarini qo‘llash ham uni tan narxini oshiradi. 

---

17 
1.3. Sanoat binolarining ko’tarma-transport uskunalari. 
Sanoat 
korxonalarida, 
sex 
ichlarida 
xom-ashyolarini, 
yarim 
tayyor 
mahsulotlarini, tayyor mahsulotlarni birjoydan boshqa joyga ko‘chirish uchun, 
texnalogik uskunalarini montaj qilish uchun. umuman ishchilarning mehnatini 
yengillashtirish uchun sex ichki ko‘tarma transport uskunalaridan foydalaniladi. 
Ko‘tarma transport uskunalaring turi sanoat binolarining konstruksiyalariga. 
hajmiy-tarxiy yechimlariga ta’sir qiladi va shuning uchun ham uni to‘g‘ri tanlash 
qurilishning texnik–iqtisodiy ko‘rsatkichlarini belgilashda muhim o‘rin egallaydi.
Ko‘tarma transport uskunalari uzluksiz va uzlukli (ya’ni vaqti- vaqti bilan 
ishlaydigan) ishlaydigan turlarga bo‘linadi.Uzluksiz ishlaydigan turiga tasmali, 
cho‘michli, kurakchali ko‘tarma zanjirli konveyrlar, pnevmatik va gidravlik transport 
vositalari kiradi.Uzlukli, ya’ni vaqti-vaqti bilan ishlaydigan turlariga har xil 
chig‘iriqlar (tallar, telferlar,koshkalar ), osma kranlar, ko’prikli kranlar, sanoat 
binolari pollarida harakatlanuvchi chorpoyali, strelali kranlar,avtokaralar va 
boshqalar kiradi (1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 Rasmlar ).