The new science of strong materials

Часть
1
http://vivovoco.rsl.ru/VV/PAPERS/TECHNICS/GORDON.1/PART01.HTM
*
Общий вес балластной воды
,
необходимой для погружения такой лодки
,
будет около
100
т
.
Следовательно
,
упругая деформация корпуса
потребует заметного изменения балласта
.
Иногда думают
,
что затонувшие подводные лодки
"
висят
"
где
-
то поблизости от океанского дна
.
Это
,
конечно
,
нелепое
представление
:
если корпус потерпевшей аварию лодки и не сомнет давлением воды
,
что случается чаще всего
,
то он
будет непрерывно сжиматься
,
выталкивающая сила будет падать и лодка будет опускаться на дно все быстрее и быстрее
.
Воздушные шары
,
пневматические шины и т
.
п
.
представляют особый случай конструкции
,
в которой растягивающие
напряжения в оболочке уравновешены давлением наполняющего их газа или жидкости
.
Поэтому большие баржи
-
мешки
и надувные лодки обычно очень легкие и эффективные конструкции
.
Изобретение крыш
,
поддерживаемых изнутри
воздухом
,
заставляет пересмотреть прежние архитектурные традиции
,
в этих конструкциях все элементы работают на
растяжение
,
лишь воздух внутри здания сжат
.
Балки и изгиб
Итак
,
мы знаем теперь
,
что понять
,
как работает конструкция на растяжение и сжатие
,
довольно легко
.
Но вот как те же
самые растяжение и сжатие позволяют балкам выдерживать нагрузки
-
это далеко не очевидно
.
А между тем разного
рода балки
(
рис
. 11)
составляют львиную долю всех конструкций
,
с которыми мы повседневно сталкиваемся
.
Самая
обычная половая доска
-
наглядный пример балки
,
и таких примеров можно привести огромное множество
.
Мы уже
говорили
,
что задача этой самой доски заключается в том
,
чтобы давить на наши подошвы вверх с силой
,
в точности
равной нашему весу
.
Естественно
,
эту роль пол должен играть постоянно
,
в том числе и тогда
,
когда мы стоим посреди
комнаты
,
далеко от стены
,
которая в конечном счете будет воспринимать силу нашего веса
.
Но позвольте
,
как эта сила
передается от стены на наши ноги
,
и обратно
?