Temir yo‘l muhandisligi


RYeLSLAR ORALIG’I HISOBLARI



Download 0,78 Mb.
bet16/24
Sana13.05.2022
Hajmi0,78 Mb.
#603399
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   24
Bog'liq
hfjxdgfhxgfhggffxdfxgfhgfgfxdz

3. RYeLSLAR ORALIG’I HISOBLARI

Relslar oralig‘i enini asoslash va tekshirish, tashqi rels va egrilarning yetarli darajada ko‘tarmasini o‘rnatish, o‘tish egrilarini tanlash va hisoblash, yo‘lning egri uchastkalarida kaltalashtirilgan relslarni yotqizish tartibini belgilash relslar oralig‘i loyihalashtirish va jihozlashning asosiy masalalaridir. Ushbu masalalarning optimal hal etilishi yo‘l va harakatdagi tarkib birgalikda ishlashiga eng maqbul shart-sharoit ta’minlash uchun zarur hisoblanadi.


3.1. Ekipajning egrilikka kirib kelish ta’rifini belgilash
Harakatdagi tarkibning egrilikka kirib kelishi (joylashish ta’rifi) deb ekipaj qo‘zg‘almas bazasi va g‘ildirak juftlarining rels izlari ishchi qirralariga nisbatan holatiga aytilib, u rels yo‘li va ekipajning yurish qismlari orasidagi o‘zaro harakatlanish oqibatida hosil bo‘ladi.
Kirib kelish ta’rifini sof geometriya nuqtai nazaridan, g‘ildirak va rels kontaktida amal qiladigan gorizontal ko‘ndalang kuchlarni hisobga olmagan holda, ekipajning va rels iz(oralig‘i)ining gorizontal yuzada dinamik o‘zaro harakatlanishni hisobga olib aniqlash mumkin.
Geometriya nuqtai nazaridan kirib kelish ta’rifi erkin kirib kelish uchun zarur oraliq eni (oraliqning optimal eni) va siqilib kirib kelish uchun zarur oraliq enini (oraliqning minimal yo‘l qo‘yiladigan eni), mazkur radius egriliklari uchun oraliqning unifikatsiyalangan eniga nisbati (qiyosi) orqali belgilanadi. (3-jadval [6]).
Bunda quyidagi qoidalardan kelib chiqiladi:
A) oraliq eni optimal bo‘lishi – poyezdlar harakatiga minimal qarshilikni va relslar va g‘ildiraklarning minimal yedirilishini ta’minlashi, oraliq holatining rejada buzib ko‘rsatilishiga yo‘l qo‘ymasligi, yo‘l qo‘yiladigan maksimal qiymat Smax=1535 mm (6) dan ormasligi kerak;
B) oraliq eni minimal yo‘l qo‘yiladiganidan (Smin=1520 mm (6)) kam bo‘lmasligi, ya’ni yurish qismlarining rels izlari orasida tiqilib qolishiga yo‘l qo‘ymasligi lozim.
3-jadval

Egrilik radiusi, m

Oraliq enining nominal o‘lchami, mm

Oraliq enining nominal o‘lchamlaridan yo‘l qo‘yiladigan chetlashish qiymati, mm

kengayish

torayish

350 va undan katta

1520

8

- 4

349 dan 300 gacha

1530

8

- 4

299 va undan kichik

1535

8

- 4


Download 0,78 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   24




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish