Temir yo‘l avtomatika va telemexanikasining zamonaviy qutblangan relelari. Mundarija

10.3-rasm. Impulsli releni magnit sistemasi
emir yo‘lni ИМШ turdagi impulsli relelarida (10.3-rasm) ko‘prik simon magnit zanjirni ishlatishadi. Ular, tokni qisqa impulsiga javob bera oladigan tezkor harakat qiladigan elektr magnit relelardir.
Ularning bu xususiyati, relelar nomini belgiladi. Ush-bu relelar impulsli rels zanjirlarida yul relesi sifatida ishlatiladi. ИМШ-1 turdagi rele o‘zgarmas tokli impuls signallaridan ishlaydi. ИМВШ -110 turdagi rele to‘g‘rilagichga ega, shu sababli o‘zgaruvchan tok zanjirlarida qo‘l-lanadi.

Impulsli releni magnit tizimi: cho‘lg‘amga ega g‘altak 6 ichida bo‘lgan yassi tarang prujina ko‘rinishdagi yakorga–3; doimiy magnitga –5; 4, 1, 9, 8 vintlar ko‘rinishdagi ikkita juft qutb uchla-riga ega ikkita magnit o‘tkazgichga 7; yakorga o‘rnatilgan umumiy kontaktni prujinasiga 2 ega. Releni magnit zanjiri ko‘priksimon deb ataladi, chunki ko‘prik elkalarini hosil qiladigan to‘rtta ₁, ₂, ₃, ₄ havo tirqishi bor. Qutb uchlari vintlar yordamida siljitilishi bilan havo tirqishi o‘zgartiriladi. Cho‘lg‘am toksiz holatda holatda, magnit zanjirda qutb-lovchi Ф_q oqim bo‘ladi. Modomiki, ₁₂ va ₃₄ sababli, f₁>f_2, f₃>f₄ bo‘ladi va yakor uchlari 4 va 9 o‘zaklarga tortiladi. Natijada, N kontakt tutashadi.

Cho‘lg‘amni 10.3-rasmda ko‘rsatilgan qutblar bilan kuchlanishga ulagan-da, shunday yo‘nalishdagi ishchi Ф_i oqim (shtrix chiziqlar) hosil bo‘ladiki, nati-jada ₂ va ₄ tirqishlardagi Ф_i va Ф_q oqimlar qo‘shilishadi, ₁ va ₃ tirqish-lardagi ayrilishadi. Shu sababli f₂>f₁, f₄>f₃ bo‘lib, yakor 1 va 8, o‘zaklarga alma-shinib tortiladi hamda O‘K kontakt tutashadi.