Специализированный поезд. Поезд постоянного состава, который обращается между определенными пунктами погрузки и выгрузки.
К специализированным поездам относятся и так называемые «вертушки» на открытых горных разработках.
Специальный подвижной состав. Несъемные подвижные единицы на железнодорожном ходу:
Специальный самоходный подвижной состав – мотовозы, дрезины специальные автоматрисы для перевозки необходимых для производства работ материалов или доставки работников к месту работы, железнодорожно-строительные машины, имеющие автомобильный двигатель с тяговым приводом в транспортном режиме;
Специальный несамоходный подвижной состав – железнодорожно-строительные машины без тягового привода в транспортном режиме, прицепы и другой специальный подвижной состав, предназначенный для производства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта, включаемый в хозяйственные поезда.
Спуск затяжной. Спуск при следующих значениях крутизны и протяженности:
Крутизна Протяженность
От 0,008 до 0,010 8 км и более
0,011 до 0,014 6 км и более
0,015 до 0,017 5 км и более
0,018 до 0,020 4 км и более
0,021 до 0,030 2 км и более
0,031 и круче 1 км и более
Спуск руководящий. Наибольший по крутизне спуск протяжением не менее тормозного пути.
Станционная составительская бригада. Составительская бригада, не закрепленная за определенными локомотивами и обслуживающая все локомотивы, находящиеся в районе ее работы.
Станционные пути. Пути в границах станции - главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-разгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на станции, ведущие к производственным объектам, складам, пунктам очистки и ремонта подвижного состава), технического обслуживания подвижного состава, а также прочие пути, назначение которых определяется производимыми на них операциями.
Назначение всех станционных путей указывается в техническо-распорядительном акте станции.
Станция. Раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, транспортному обслуживанию технологических процессов производства (грузоотправителей, грузополучателей, контрагентов), а также маневровую работу по формированию и расформированию поездов, их техническое обслуживание, подборку вагонов по погрузочно-разгрузочным фронтам и другие технические операции с подвижным составом с учетом требований обслуживаемого производства.
В тексте настоящих Правил во всех случаях, когда необходимо сказать о раздельных пунктах, имеющих путевое развитие или обслуживаемых дежурными работниками (станции, поста), применены общие термины "станция" или "дежурный по станции", за исключением мест, где по характеру требований Правил необходимо указывать точно, о каких именно раздельных пунктах идет речь.
В случаях, когда путевое развитие железнодорожного транспорта организации не имеет станций, требования к станционному хозяйству и станции распространяются на весь комплекс железнодорожного хозяйства организации.
Do'stlaringiz bilan baham: |