Технология кожгалантерейных и шорно- седельных изделий

среднее количество пересечений, приходящееся на один 
предмет труда
, будет равно

---

408 
7
,
1
1200
2000
1200
800
1200
1
P
H
I
n
i
i
ср
. 
Расчетная скорость транспортировки предметов труда
, 
обеспечивающая нормальное функционирование поточной линии 
определяется по формуле: 
)
1
(
3
ср
k
I
l
v
(11.31) 
где
l
k
– расстояние между центрами смежных площадок 
транспортера; 

– такт поточной линии. 
Расчетная скорость транспортировки предметов труда не 
должна превышать максимальной скорости, т.е. 6-7 м/мин, так как в 
противном случае рабочий не успеет установить контейнер на 
свободную площадку и переадресовать его на следующую операцию. 
Это обстоятельство следует иметь в виду при определении области 
применения 
распределительных 
транспортных 
устройств, 
работающих по схеме диспетчер – операция – операция, так как при 
больших значениях производственной программы и большом 
количестве совмещений несмежных операций, вызывающих 
пересечения условной линии запуска, это условие может быть 
нарушено. 
Время пребывания изделий на транспортном устройстве
. 
Зная путь, проходимый предметом труда в процессе транспортировки, 
и скорость транспортировки, можно рассчитать время его пребывания 
на транспортном устройстве: 
v
I
L
v
S
t
cp
ц
тр
)
1
(
(11.32) 

---

409 
Подставив вместо 
v
 
его значение из формулы (11.31), получим 
следующую формулу для расчета времени пребывания предметов! 
труда на транспортном устройстве: 
k
ц
cp
k
cp
ц
тр
l
L
I
l
I
L
t
3
)
1
(
3
)
1
(
(11.33) 
Количество предметов труда на транспортно устройстве. 
Расчет количества предметов труда, находящихся на несущей части 
транспортного устройства (транспортного задела), имеет большое 
значение. Чем больше предметов труда в разной стадии готовности 
находится на транспортном устройстве, тем меньше вероятность 
простоя рабочего, тем надежнее работает поточная линия. Однако 
увеличение задела приводит к увеличению незавершенного 
производства и, следовательно, ухудшает экономические показатели 
поточной линии. Поэтому величину транспортного задела следует 
рассчитывать с учетом организационно-технических условий и 
исходить только из обеспечения бесперебойной работы линии. 
На транспортном устройстве должно находиться такое