Техник тарақиёт даври ва машинасозлик Транспорт воситалари Йуллар, куприклар, туннеллар

Йуллар, куприклар, туннеллар. XVIII асрдан бери ривожланиб бораётган транспортни мавжуд йуллар кониктира олмай колганди. Франция ва Германияда йуллар анча ёмон, энг яхшиларига нари борса ТОШ ётк;изилГанди. Францияда шоссе йуллар фак;ат 1830 йил- дан кейин пайдо булди, Германияда эса ундан х,ам кейинрок;. Анг- лияда ах,вол анча яхширо!^, у ерда тезлик энг катта - 15 км соат эди. Англияда шоссе йуллар к;урилишини тезлатган бут катокларидан фойдаланиш булди. Буг машиналаридан фацат саноатда ёки йул курилишидагина эмас, дарёларни кемалар катнайдиган каналлар билан бир-бирига боглашда, нортларни кум босишдан тозалаш- да, ЯНГИ портлар куришда х,ам фойдаланилади. Улардан кишлок; хужалигида х,ам фойдаланила бошланди. XIX аср 40-йилларида Англия далаларида енгил к;узгаладиган машиналар - лакомобил- лар пайдо булди. 1870-йиллари Англияда бут машинаси тортадиган омочлар пайдо булиб, кейин бошца мамлакатларга х,ам тарцалди. XIX асрда денгиз транспорти ва савдонинг ривожланиши каналлар куриш учун туртки булди. Улардан энг каттаси Сувайш капали эди. Бйр-биридан 15 мил' курукдик билан ажралиб турган иккита денгизни кушиш фикри кадим замонлардан буён мавжуд эди. 1859 йили француз мух,андиси Фердинанд Лессепе бу канал- пинг курилишини бошлади. Ун йилдан сунг иш якуплапиб, у 437,5 миллион франкка^ тушди. 1850 йили Ла-Манш б5този тубидан сув ости кабели утказилиб. Кале ва Луврни бир-бири билан боглади.
' Мил ~ узунлик улчови. К^уруклик мили (инглизларники) - 1609 метрга тенг. ^ Франк - Франция пул бирлиги, 5 грамм огирликдаги 999 пробали кумуш танга, 1799 йили ливрнинг урнига жорий килинган. '52
К'сйин шундай кабеллар Англия билан Ирландия ва Англия билан Нсльгия уртасида х,ам утказилди. Янги техниканинг тобора мукам- м:иглашуви натижасида сув остидан фак;ат кабеллар эмас, тунеллар х,ам утказиш имконияти найдо булди. Шундай тучнел 1843 йили Гомза дарёси остидан утказилди. Шу даврда к)шрикларнинг х,ам янги конструкциялари яратилди. 1818-1826 йиллари Англияда мухандис Томас Телфорд томонидан биринчи осма темир йул куприги к;урилди. Занжирли к}шриклар се- кин-аста х,аётга кириб борди. Машх,ур кунриксоз мух,андис Иох,анн Реблинг АК^Шда бешта куприк, шу жумладан сув сатх,идан 41 метр баландликдаги машх,ур Бруклин купригини хам курди. Кейинчалик Канадада узунлиги 550 метр булган Квебек куприги курилди. Нью- Йоркдаги Хелл-Гейт аркли куприги тулик; юк;ори сифатли пулатдан Курилган биринчи куприк булди. XIX adp охири - XX аср бошлари- да жуда куп темрф йул туннеллари курилди. Улар орасида узунлиги 20 км булган Симплон туннели х,ам бор эди.