8-Маъруза. Автомобиль йўлларни саклаш ва таъмирлашда хавфсизлик техникаси. Автомил йўлларини лойихалашда, экспулатастия қилишда ва уларни таъмирлашда, санитар-гигиеник талабларни белгилашда меъёрларда бажаришда амалдаги меъёрий хужжатлар , санитар-гигиеник экологик меъёрлар ва қурилишда қўлланиладиган қоида ва меъёрлар асосий хужжатлар хисобланади ва уларда белгилаб қўйилган талаблар бажарилиши шарт.
Улар шунингдек, қуйидаги талабларни бажариш керак:
- Агарда ер пойининг суриладиган ва бузиладиган майдонлари бўлса уларга хар кунлик назорат жорий қилинади.
Иш бажаришга жавоблар шахслар хар куни иш бошлашдан олдин мустахкамловчи мосламалар, сув оқовасини кетгузувчи мослама ва ариқларнинг созлигини текширади, агарда носозликлар бўлса тезда чораси кўрилиб соз холатга келтирилади.
Ер пойи баландлиги ва чуқурликларини қуришда котлован ва зовурлар каовлашда ер устки сувларни қочириш мосламалари (қиялик ариқлар, сув қочириш ариқлари) лойиха асосида қурилади керак бўлса қўшимча чоралар кўрилади. Бу ишлар иш тугагунча бажарилади. Агарда ишлар ахоли кўп жойларда бажарилса чуқурликлар, зовурлар атрофи химояловчи воситалар билан ўралади куннинг қоронғу кисмида ёритгичлар билан ёритилади. Материаллар чуқурликлар атрофида 0,5 метрокда (чукурлик қирғоғидан) тахланади.
Скреперлар билан ишлаш. Агарда скреперлар тиркамали бўлса улар билан ишлашда тиркама мосламаларига эътибор бериш керак. Трактор билан скреперни боғловчи мосламанинг шковарнаси тортувчи тракторнинг тортиш қучидан юқорироқ бўлган чидамликка эга бўлиши керак, скреперларнинг транспорт тезлиги тракторнинг 2- босқичидаги тезлигидан ортиши керак эмас. Оралиқ 20 м транспорт холатидаги еруан баландлиги 0,35 м бўлиши керак. Юкланган скрепер билан қиялик пайдо орқага хайдаш қатиян ман этилади. Скреперни техник таъмирлаш жараёнида ковеци туширилган бўлиши керак уларни ёмғир ёққанда ва сув босган жоларда ишлатиб бўлмайди. Автоскреперлар билан ишлаганда юқоридаги чора тадбирлардан ташқари харакатланувчи йўллари тез-тез текисланиб туриши керак чунки уларнинг тезлиги юкланган холатда хам 25 км ва юқори булиши мумкин.
- Автогрейдер билан ишлашда асосан транспорт машиналарига бўлган талаблар кўйилади. Бундан ташқари агарда ер баландлиги янги тўкилган турпоқ 15 м дан юқори бўлса бу жойда албатта назоратчи бўлиши керак. Бу жойларда автогрейдер ғилдираклари баландлик чекасида камида 1м масофада ишлаши керак. Автогрейдер ишлатишдан олдин ишлаётган майдон катта ташлардан, бетон қолдиқларидан дарахтларнинг тўнкаларидан тозаланиши керак.
- Булдозерлар билан ишлаганда транспортировка ёмон йўлда 1 ва 2 босқичда. Булдозерни тузатишда лопатаси албатта тўлиқ ерга туширилиши шарт. Ишлаб турган булдозер рамаси билан трактор оралиғида туриш бирон бир иш бажариш мумкин эмас.
- Эксковатор билан ишлашда энг зарур бўлган чора-тадбирлар шундан иборатки эксковаторнинг иши қийин шароитларда транспорт машиналари билан ишлашига боғлик бўлади шунинг учун эксковатор билан ишлашда энг аввал шуни ташкил қилиш режаси пухта тузилган бўлиши керак буларга (эксковаторнинг ишлаш чегараси (забой) транспорт воситаларининг харакатланиши ва юклашга қўйиш кириш ва чиқиш схемаси, тезлиги каби омиллар хисобга олиниши керак. Эксковаторни шундай ўрнатиш керакки унинг кабинаси ва ковлаётган жойида энг ками 1м масофа бўлиш керак.
Фойдаланишда асосан йўл белгилари, таъмирланаётган қисмини ДАН ходимлари билан келишилган хофда назорат қилиш керак бўлади.
Ишлаб турган кўтариш механизмлари 12 ойда 1 мартадан кам бўлмаган холда даврий синовдан ўтказилиб турилиши лозим. (гаражларда ишлатиладиганлари хар йили) Тўлиқ синовдан ўтказиш 3 йилда 1 марта ўтказилади. Бунда асосан кранлар ташқи кўрикдан ўтказилади ва статистик ва динамик равишда синалади. Кўрикда, блокировкалар,тормоз огохлантирувчи тизимлар текширилади. Статистик синовда юк 25% номинал юк кўтаришидан кўпроқ бўлиб 200-300 ммга кўтариб 10 мин ушлаб турилади ва қолдиқ деформастия йўқлиги текширилади. Динамик синовда юк 10% оширилиб, 100-200ммга кўтариб туширилади.Синов якунларини кран паспортига ёки синов дафтарига ёзиб қўйилади, ҳамда келажак синов муддатини ҳам белгиланади.
