Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

ŠVO4: Zabezpečiť lepšie podmienky pre cyklistickú a pešiu dopravu na miestnej a regionálnej úrovni

Keďže sa výstavba dopravnej infraštruktúry na Slovensku dlhodobo orientovala na výstavbu mestských komunikácií, rýchlostných ciest a diaľnic, ako aj obchvatov miest, pre potreby rýchlej automobilovej dopravy s veľkým nárokmi na kapacitu je v slovenských mestách prakticky nemožná bezpečná premávka bicyklov a zhoršili sa aj podmienky pre chôdzu. Cyklistická infraštruktúra vznikla vo veľmi obmedzenom rozsahu, nové pešie cesty sa stavali iba pre prístup k novým domom alebo komerčným zónam, nie na celomestskej úrovni, chodníky pozdĺž ciest sa stali s rastom intenzít automobilovej dopravy veľmi bariérovými a priechody často nebezpečnými. Bude potrebné prijať celý rad opatrení od zmeny prístupu pri priestorovom plánovaní k priorite nemotorových módov, cez úpravy jestvujúcich priestorov všade tam, kde priestor pre automobilovú dopravu nie je celkom využívaný, alebo je využívaný v rozpore so základnými mestskými funkciami. Chodníky je treba zbaviť parkujúcich áut, je treba vyprojektovať, zafinancovať a realizovať novú priestorovo integrovanú infraštruktúru pre peších a cyklistov tam, kde je to potrebné.