Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

ŠVO2: Reorganizovať inštitucionálne usporiadanie verejnej dopravy

Pôsobnosť objednávateľov dopravy vo verejnom záujme je na Slovensku roztrieštená a výsledkom je zväčša nedostatočná koordinácia medzi železničnou, regionálnou autobusovou a mestskou hromadnou dopravou. Je potrebné sa vyhnúť zbytočnej a neefektívnej konkurencii medzi jednotlivými módmi dopravy. Pre pokrytie všetkých druhov verejnej hromadnej dopravy bude potrebné zriadiť na úrovni štátu národnú dopravnú autoritu, v ktorej kompetencii bude objednávanie železničnej dopravy, jednotná celoštátna tarifa na železnici aj objednávanie nadväznej a samostatnej autobusovej dopravy v rozsahu minimálnych štandardov v koordinácii s mestskými a regionálnymi objednávateľmi. Celoštátne štandardy a legislatívne predpisy bude nutné zadefinovať a zabezpečiť celoštátnu konektivitu a kompatibilitu integrovaných dopravných systémov. Na úrovni prímestskej a mestskej dopravy je potrebné vyvinúť aktivity objednávateľov dopravy na úrovni samosprávnych krajov a/alebo miest. Formálne usporiadanie sa ponecháva na vôli miest a regiónov, ale bude potrebné, aby mestské a regionálne úrady prebrali plnú zodpovednosť za objednávanie mestskej a prímestskej dopravy, za jej integráciu a za jej koordináciu s celoštátne organizovaným segmentom s metodickou podporou národnej dopravnej autority.