Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s.: Na základe posúdenia povrchu dráhy metódou Index stavu vozovky je stav vozoviek zhoršený čo znamená, že obe RWY sú stále prevádzkyschopné, no už v súčasnej dobe je potrebné realizovať zvýšenú kontrolu ich povrchu. Degradácia technicko-prevádzkového stavu najmä RWY 13/31 pokračuje tempom, ktoré predikuje v blízkej budúcnosti jej zlý až havarijný stav. Svetelné zabezpečovacie zariadenia, ktoré boli inštalované na RWY 13/31 v roku 1997, sú na konci životnosti. Najväčšie problémy sú s udržaním prevádzkyschopnosti osovej rady a dotykovej sústavy. Zapustené návestidlá RWY 13/31 sú vplyvom prevádzky a zimnej údržby v zlom technickom stave a je potrebné ich vymeniť. Na zdroje konštantného prúdu sa už nevyrábajú náhradné diely. Z pohľadu nutnosti zabezpečenia plnohodnotnej prevádzky v budúcnosti je nutné riešiť tento stav RWY 13/31 modernizáciou všetkých jej súčastí.

Absencia plnohodnotného zabezpečenia riešenia odmrazovania lietadiel predstavuje významný technický problém. V súčasnosti sa všetky potrebné úkony spojené s danou činnosťou vykonávajú na dočasnom mieste s priamym odvodom kvapaliny do zbernej nádrže, ktorého technický stav a usporiadanie nevyhovuje pre výkon týchto činností. V budúcnosti je potrebné riešiť túto situáciu.