Страница 1 мировой engineering стандарты общая спецификация

Страница 38
GM МИРОВЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ СТАНДАРТЫ
GMW3110

---

25.06.2020
WORLDWIDE ENGINEERING STANDARDS General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification
https://translate.googleusercontent.com/translate_f
34/298
© Copyright 2010 General Motors. Все права защищены.
Февраль 2010
Страница 38 из 336
Рисунок 7: Чередование многокадрового сообщения по периодическим / управляемым событиями однокадровым сообщениям
4.10 Назначение функциональных систем.
4.10.1 Определение функциональной системы. 
Функциональная система состоит из узла или группы узлов,
которые поддерживают определенную функцию / функциональность автомобиля. Если узел предоставляет какую-либо информацию, которая
необходимые второму или нескольким узлам для выполнения какого-либо действия, эти узлы являются функциональной системой.
Кроме того, если узел потребляет какую-либо информацию, которая предоставляется другим узлом или несколькими другими узлами
эти узлы принадлежат функциональной системе. Эти функциональные системы также могут быть обозначены как виртуальные
Сети (VN) в архитектуре системы GMLAN. Смотрите рисунок 8.
Пример:
ECM предоставляет температуру охлаждающей жидкости как подфункцию для функциональной системы A / C (Воздух
Кондиционирование / Климат-контроль) ко второму узлу, который контролирует остальную часть функциональной системы кондиционирования. Обе
узлы являются членами функциональной системы A / C (кондиционер / климат-контроль) и должны реагировать на
сообщение функционального запроса, адресованное функциональной системе A / C.
тестер
Физический узел (ECU)
SF [PCI 1A 90]
FF [PCI DLhigh 5A 90 XX XX XX XX]
CF [PCI XX XX XX XX XX XX]
FC [PCI BS STmin]