Страница 1 мировой engineering стандарты общая спецификация

CT
должно быть установлено на
Тестер P2 
CT
* и перезапуск таймера P2 
CT
должны выполняться с этим новым значением.
•
Каждое ответное сообщение USDT (положительный и отрицательный ответ) и первое ответное сообщение UUDT,
как определено для общей обработки P2 
CT
, должен перезапустить таймер приложения P2 
CT
в тестере с
Запрос
SF-RC78
SF-RC78
USDT-FF
, , ,
USDT-CF
USDT-CF
USDT-FC
USDT-FC
ЭБУ СЗЛ
Тестер СЗЛ
REQ
против
Ind
REQ
против
Ind
REQ
против
Ind
REQ
Ind
против
Ind
Запрос
SF-RC78
UUDT
UUDT
Тестер Передача
ECU Transmit
ЭБУ СЗЛ
Тестер СЗЛ
REQ
против
Ind
REQ
против
Ind
REQ
против
Ind
REQ
против
Ind
, , ,
...
P 
X
0
P2 
CE
100
0
P2 
CE
P2CE *
0
--`` ,, `` `` `` `` `` ,, ,,, `,` `,, -` `-` ,, ,,,` `,,
Страница 57
GM МИРОВЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ СТАНДАРТЫ
GMW3110
текущее значение активной перезагрузки, которое может быть нормальным значением параметра синхронизации P2 
CT
(нормальное время),
или, если хотя бы один ECU запросил улучшенную синхронизацию ответа, значение параметра синхронизации P2 
CT
*
(улучшенное время).
•
Тестер должен отслеживать ECU, которые запросили расширенную синхронизацию ответа. Тестер должен
создать список ECU, который содержит уникальные идентификаторы всех ECU, которые запросили расширенный ответ
время, потому что тестер должен знать ECU, которые запросили улучшенное время отклика, чтобы
определить, когда следует повторно активировать нормальное значение перезагрузки временного параметра P2 
CT
. Нормальный P2 
CT
Параметр повторно включается, когда все ЭБУ, которые запросили расширенное время отклика, ответили
с ответным сообщением с одним кадром, первым ответным сообщением с многокадровым кодированием или первым
USDT ответное сообщение. Список должен быть построен на основе сообщений с отрицательным ответом с ответом
код $ 78, отправленный ECU.
•
Тестер должен иметь возможность передавать функционально адресованные сообщения-запросы TesterPresent во время
выполнение расширенного времени отклика (эта функция должна поддерживать узел в ранее активированном
диагностический режим работы, если подготовка окончательного ответного сообщения занимает больше времени, чем P3 
C.
)

---

25.06.2020
WORLDWIDE ENGINEERING STANDARDS General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification
https://translate.googleusercontent.com/translate_f
51/298
© Copyright 2010 General Motors. Все права защищены.
Февраль 2010
Страница 57 из 336