Переезд внутренний
. Место пересечения
железнодорожных путей
предприятий Министерства угольной промышленности СССР с автомо
бильными дорогами,
принадлежащими
предприятиям
Министерства
угольной промышленности СССР, или с автомобильными дорогами,
принадлежащими предприятиям других промышленных министерств
или ведомств.
П луж ны й отвал.
Отвал, на котором уборка выгруженной породы
(отходов) производится путем планировки отвальными плугами различ
ных
типов на железнодорожном ходу, а перемещение пути производит
ся без его разборки.
Подвижной состав.
Локомотивы, вагоны и мотор-вагонный подвижной
состав.
Подталкивающий локомотив.
Локомотив, назначаемый в помощь ве
дущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегонов (в хвос
те поезда).
Подъездной путь.
Путь, предназначенный для обслуживания отдель
ных предприятий и организаций, связанных с общей сетью железных
дорог непрерывной рельсовой колеей, и принадлежащий железной до
роге или предприятию и организации.
Поезд
. Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или
несколькими
действующими локомотивами, имеющий установленные
сигналы.
Локомотивы без вагонов, моторные вагоны, автомотрисы, дрезины и
другие самодвижущиеся
единицы несъемного типа, отправляемые на пере
гон, рассматриваются как поезд.
Поездной диспетчер
. Сменный руководитель движением поездов на
предприятии или в отдельном районе предприятия.
Поездные сигналы.
Сигналы, применяемые для обозначения поездов,
локомотивов и других подвижных единиц.
Предохранительный тупик.
Тупиковый путь, предназначенный для
предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования
поездов.
Путевой знак
. Постоянный указатель
профиля и протяженности
железнодорожных участков, а также местонахождения отдельных путе
вых сооружений и устройств.
Путевой пост
. Раздельный пункт на железнодорожных линиях, не
имеющий путевого развития (блок-пост при полуавтоматической блоки
ровке, пост примыкания на однопутном перегоне с двухпутной вставкой,
предузловой пост и т. п.).
П ути специального назначения.
Предохранительные и улавливаю
щие тупики, пути для приема и сдачи вагонов МПС, пути для очистки
вагонов, пути складов взрывчатых веществ (ВВ), ядохимикатов и дру
гие, перечень которых устанавливает руководитель предприятия.
П ути передвижные
.
Железнодорожные пути, периодически передви
гаемые или переукладываемые.
Раздельный пункт.
Пункт, разделяющий железнодорожную линию
на перегоны. Раздельными пунктами являются станции, разъезды, завод
ские карьерные посты, путевые посты, проходные светофоры автоблоки
ровки, а также границы блок-участков при
автоматической локомотив-
86
ной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнали
зации и связи.
Разъезд.
Do'stlaringiz bilan baham: