Turbogeneratorlar tez aylanishi sababli o‘ziga
xos tuzilishga ega
bo‘ladi (8.1, 8.2- rasmlar). Bu generatorlar vali gorizontal joylashadigan
qilib tayyorlanadi. Turbogeneratorning katta mexanik va issiqlik
yuklamalarida ishlovchi rotori magnit hamda
mexanik xossalari yuqori
bo‘lgan maxsus (xrom-nikelli yoki xrom-nikel-molibdenli) po‘latdan
tayyorlanadi.
Rotorning qutbi aniq bo‘lmaydi. Aylanish chastotasi katta
bo‘lganligi uchun, mexanik mustahkamlikni ta’minlash nuqtayi
nazaridan, rotorning diametri 3000 ayl/min uchun 1,1 —1,2 m dan
ortmaydi. Rotor bochkasining uzunligi ham ma’lum chegaraga ega
bo‘lib, 6— 6,5 m ga teng bo‘ladi. U val statik egilishining ruxsat
etiladigan kattaligi va ma’qul titrash xarakteristikasini hosil qilish
shartiga ko‘ra aniqlanadi.
Rotorning asosiy magnit oqimi o‘tadigan aktiv qismida qo‘zg‘atish
cho‘lg‘amining g‘altaklari joylashadigan pazlar frezalanadi. Cho‘lg‘am
paz qismiga dyuraluminiydan tayyorlangan yengil, magnit xossasiga ega
bo‘lmagan, ammo mustahkam ponalar bilan mahkamlanadi. Cho‘lg‘amning
pazdan tashqarida joylashgan old qismi markazdan qochirma kuch
ta’sirida siljishidan bandaj yordamida saqlanadi. Bandaj mexanik
nuqtayi nazardan rotorning eng mustahkam qismi hisoblanib, odatda,
mustahkamligi yuqori nomagnit po‘latdan tayyorlanadi. Rotorning har
ikki tomonidan uning valiga mashinadagi sovituvchi gazning aylanib
yurishini ta’minlaydigan ventilator (ko‘proq propeller tipidagi)
o‘rnatiladi.
Turbogeneratorning statori korpus va o‘zakdan iborat. Korpus
payvandlab tayyorlanadi. Stator o‘zagi qalinligi 0,5 mm bo‘lgan
po‘latdan tayyorlangan, bir-biridan o‘zaro izolatsiyalangan listlardan
yig‘iladi. Listlar paket ko‘rinishida yig‘ilib, ular orasida ventilatsiya
kanallari qoldiriladi. O‘zak ichidagi pazlarga uch fazali, odatda ikki
qavatli cho‘lg‘am joylanadi.
Gidravlik turbinalarning aylanish chastotasi, odatda, nisbatan
kichik (60—600 ayl/min) bo‘ladi. Suv bosimi qanchalik past, turbina
quvvati qanchalik katta bo‘lsa, aylanish chastotasi shunchalik kichik
bo‘ladi. Aylanish chastotasi qanchalik kichik bo‘lsa
qutblari soni
shunchalik ko‘p bo‘ladi.
Gidrogeneratorlar ayon qutbli rotorli qilib va vali asosan vertikal
joylashadigan qilib tayyorlanadi. Yuqori quvvatli gidrogeneratorlar
rotorlarining diametri 14-16 m ga, statorlarining diametri esa 20-22 m ga
yetadi (8.3-rasm).
Qutblarda qo‘zg‘atish cho‘lg‘amlaridan tashqari dempferlovchi
cho‘lg‘am ham joylanadi. Bu cho‘lg‘am rotordagi tebranishlarni
so‘ndirish uchun xizmat qiladi.
Turbogeneratorlarda tinchlantiruvchi cho‘lg‘am vazifasini
rotorning massiv bochkasi va pazlarda qo‘zg‘atish cho‘lg‘amini berkitib
turuvchi metall ponalar bajaradi.
Gidrogeneratorning statori turbogenerator
statori tuzilishidan
prinsipial farq qilmaydi, faqat turbogeneratorlardagidan farqli o‘laroq,
ajraladigan qilib tayyorlanadi. U aylana bo‘ylib 2–6 qismlarga bo‘linadi.
Bu esa uni tashish va montaj qilish ishlarini yengillashtiradi.
Keyingi yillarda vali gorizontal joylashgan, qobiqli generatorlar
ham ishlatila boshlandi (8.4-rasm). Qobiqli generatorlar bir necha o‘nlab
megavolt-amper quvvatga mo‘ljallab tayyorlanadi. Ularning aylanish
tezliklari ayon qutbli generatorlardagiga nisbatan sekinroqdir (n=60-150
ayl/min).
Generatorlarning nominal parametrlari. Generatorni ishlab
Do'stlaringiz bilan baham: