Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари шаҳарсозлик

земляного 
полот-на 
и дорожных одежд 
следует проек-тировать согласно 
ШНК 2.05.02-07 «Автомобильные 
дороги». 
152. Проезжая часть улиц и 
дорог 
с 
однополосным 
и 
двухполос-ным 
движением 
транспорта в одном направлении 
на 
участках 
горизон-тальных 

---

Стр.286 ШНК 2.07.01-03*
кривых радиусом до 750м должна 
быть уширена согласно табл. 40. 
Таблица 40 
Радиусы, м 
Уширение на каждую
полосу движения, м 
От 551 до 750 
0,2 
« 401 « 550 
0,25 
« 301 « 400 
0,3 
« 201 « 300 
0,35 
« 151 « 200 
0,6 
« 91 « 150 
0,7 
« 51 « 90 
0,8 
 
153*. На 
двухполосных 
дорогах на подъемах в пределах 
участков, имеющих продольный 
уклон более 40 % и протяженность 
более 
300м, 
необходимо 
предусматривать допол-нительно 
полосу движения.
Длину перехода от двухполос-
ной проезжей части и обратно след-
ует принимать не менее 70м. 
154. Проезжие 
части 
тупиковых 
улиц 
следует 
заканчивать 
площад-ками 
с 
радиусом поворота не менее 15м 
или поворотными площадками с 
размерами 20 х 20м. Организация 
конечных 
пунктов 
массового 
транс-порта и автостоянок на 
поворотных 
площадках 
не 
допускается. 
155. Въезды на территорию 
микрорайонов и кварталов, а 
также сквозные проезды в зданиях 
следует 
предусматривать 
на 
расстоянии не более 300м друг от 
друга, а в рекон-струируемых 
районах при пери-метральной 
застройке – не более 180 м. 
Проезды и пешеходные дороги 
следует размещать не ближе 5м от 
стен жилых и общественных 
зданий. 
156. Проезды, ведущие к груп-
пам жилых зданий с населением 
более 3 тыс. чел. в зоне многоэтаж-

---

ШНК 2.07.01-03* Стр.287 
ной застройки, следует принимать 
в две полосы движения шириной 
5,5м с тротуарами шириной 1,5м. 
Проезды с односторонним 
коль-цевым 
движением 
транспорта и про-тяженностью не 
более 300м при наличии тротуаров 
допускается при-нимать в одну 
полосу движения ши-риной 3,5м. 
На 
однополосных 
про-ездах 
необходимо не реже, чем через 
100м предусматривать разъездные 
площадки шириной 6м и длиной 
15м. 
157. Тупиковые 
проезды 
протя-женностью не более 150м 
допус-кается 
совмещать 
с 
тротуаром и принимать шириной 
не менее 3,5м, тупиковые проезды 
должны 
закан-чиваться 
поворотными 
площадками 
размером в плане 12х12м или 
кольцом с радиусом по оси дороги 
не менее 10 м.