Сборник научных статей Санкт-Петербург 2021

ИСТОРИЧЕСКОЕ НАСЛЕДИЕ
совместно с художниками, окончившими Институт им. И. Е. Репина — А. К. Быстровым, 
Е. А. Быстровым и Г. А. Гукасовым. Витражи посвящены древнегреческой мифологии. Та-
кое решение продиктовано названием станции — «Парнас», которое напоминает о священ-
ной горе в Греции, считавшейся местом пребывания муз. На круглом витраже изображена 
Ника, на большом тимпане напротив неё — Гелиос, на малых тимпанах, расположенных 
по бокам станции — похищение Европы и аргонавты. Витражи созданы в комбинирован-
ной технике [3, с. 48], сочетающей элементы цветного стекла и роспись красками для об-
жига, после чего нанесенное изображение запекалось. Идея художественного оформления 
принадлежит А. К. Быстрову, эскизы витражей выполняли Г. А. Гукасов и Е. А. Быстров, 
а технологией изготовления занимался С. А. Хвалов.
Вторая работа по изготовлению витража была выполнена С. А. Хваловым для станции «Ад-
миралтейская» (арх. А. С. Константинов, 2011). Это первый сквозной витраж, размещенный глу-
боко под землёй. Он также выполнен в смешанной технике, сочетающей роспись цветных стекол 
и классическую технику набора
4
. Изображение равноценно воспринимается со стороны эска-
латоров и со стороны станционного зала. Однако подсветка, предполагавшаяся для витража, так 
и не была реализована, от этого он теряет необходимую выразительность.
Для станции «Проспект Славы» (арх. Н. В. Ромашкин-Тиманов, Я. В. Романова, 2019) 
С. А. Хвалов разработал эскиз крупномасштабного карниза. Он состоит из повторяющихся 
элементов: звезд, выступающих своими острыми вершинами, знамён и полос, вызывающих 
ассоциации с георгиевскими лентами. Карниз был выполнен из цветного стекла в крас-
но-желтой гамме. Стекла вставлены в рамы с алюминиевыми профилями.
Для «Дунайской» (арх. Н. В. Ромашкин-Тиманов, У. С. Сергеева, 2019) С. А. Хвало-
вым были созданы витражи, также выполненные из цветного стекла. В процессе работы 
эскизы витражей претерпели ряд изменений. Яркое цветовое решение уступило место моно-
хромному изображению, которое перекликается с синей гаммой отделки станции. Витражи, 
рассчитанные на равноценное восприятие с обеих сторон, вмонтированы в восьмиуголь-
ные сквозные отверстия стены, расположенной между путями двухпутного тоннеля. На них 
представлены виды городов, расположенных на Дунае — Белграда, Видина, Измаила, Вены, 
Линца (
ил. 4
), Ульма, Регенсбурга и др. Изображения памятников архитектуры, характерных 
для того или иного города, нанесены краской.
Уникальные работы, созданные мастерами декоративно-прикладного искусства, явля-
ются подтверждением того, что ленинградский метрополитен стал для них своего рода экс-
периментальной базой, позволяя творчески себя реализовать.
Если посмотреть на год введения станции в эксплуатацию и год окончания художни-
ком учебного заведения, то среди авторов художественного оформления станций можно об-
наружить как молодых художников, только что окончивших Художественно-промышленное 
училище и получивших эту большую и ответственную работу в самом начале своего творче-
ского пути, так и мастеров, для которых эта работа была далеко не первой в их творчестве, 
но первой для станций метрополитена, став не менее ответственной и запоминающейся. 
Одним авторам удалось выполнить монументальную композицию только для одного метро-
вокзала, другим посчастливилось принять участие в создании архитектурно-художествен-
ного образа ряда станций, а третьи продолжают трудиться в этом направлении до сих пор, 
сохраняя традиции и передавая свой опыт следующим поколениям.
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Из беседы автора статьи с В. Г. Лекановым в марте 2014 г.
2. Из беседы автора статьи с Г. В. Додоновой в декабре 2015 г.
3. Из беседы автора статьи с В. Г. Лекановым в марте 2014 г.
4. Из беседы автора статьи с С. А. Хваловым в октябре 2016 г.

---

67