Сборник научных статей Санкт-Петербург 2021

«
современного дизайна в стране не существует
»
[4, с. 32]. Преодоление тра-
диций как элитарной уникальности предметов ар-деко, задержавшегося здесь вплоть до се-
редины 1930-х гг., так и безликого и безвкусного облика промышленных товаров заняло при-
мерно пятнадцать лет после 1925 г., в чем особую роль суждено было сыграть выпускникам 
Академии искусств Кренбрук. 
Философия школы с самого начала предполагала не ниспровержение и отрицание, 
а примирение и приспособление идей Движения искусств и ремесел, направленных на пре-
ображение жилой среды, окружающей человека, насыщение ее рукотворными, эстетически 
привлекательными предметами, с потребностями современности: промышленного дизайна, 
машинного производства, использования новых материалов и технологий, а также форми-
рования вкусов широкого потребителя. 
«
Машинный век
»
требовал не только поиска новой 
эстетики, но и включения машины в процесс изготовления вещи, а рукотворность, уникаль-
ность, ремесленное изготовление должны были уступить место стандартизации, массово-
сти, экономичности.
Потребность в новой эстетике индустриальной эпохи побудила промышленников, про-
изводителей, заказчиков в лице крупных универсальных магазинов, коммерсантов, а также 
художественных школ, музеев, филантропов, искусствоведов объединить усилия по подго-
товке специалистов в области дизайна, распространении актуальных идей и форм.
Десятилетие 1930-х гг. стало осознанием и преодолением инерционных процес-
сов в области промышленного дизайна. Если выставка 1929 г. The Architect and Industri-
al Arts. The 11th Exhibition of contemporary American Design в Музее Метрополитен с уча-
стием Сааринена-старшего еще всецело находилась в парадигме ар-деко, то через десять 
лет на выставке-конкурсе в Музее современного американского искусства Organic Design 
in Home Furnishing (1940–1941) молодые дизайнеры из школы Кренбрук Ээро Сааринен 
и Чарльз Имз заняли первое место, победив в престижных категориях — «мебель для го-
стиной» и «дизайн стульев». Ими были применены эргономичный дизайн, адаптированный 
к человеческому телу, в виде сложно искривленных обтекаемых каркасов и инновационная 

---

341