Сарфни ростлаш системаларида сарфни ўзгартиришнинг 3 та усулидан бири қўлланади: - Сарфни ростлаш системаларида сарфни ўзгартиришнинг 3 та усулидан бири қўлланади:
- Қувурли ўтказгичга ўрнатилган ростловчи орган клапан, шибер орқали модда оқимини дросселлаш;
- Ростланувчи энергия манбаи ёрдамида қувурли ўтказгичларда босимни ўзгартириш (масалан насос двигателининг айланиш сонини ўзгартириш);
- Ортиқча моддани асосий қувурли ўтказгичдан айланиб ўтадиган линияга бериш, яъни байпаслаш.
Марказдан қочма насосдан сўнг, сарфни ростлаш ростловчи клапан ёрдамида амалга оширилади. У ҳайдовчи қувурга ўрнатилади, буни 44, а-расмда кўришимиз мумкин. - Марказдан қочма насосдан сўнг, сарфни ростлаш ростловчи клапан ёрдамида амалга оширилади. У ҳайдовчи қувурга ўрнатилади, буни 44, а-расмда кўришимиз мумкин.
- Агар суюқликни сўриб олиш учун поршенли насос ишлатилса, бундай автоматик ростлаш системаларини қўллаш мумкин эмас. Чунки ростлагичнинг ишлашида клапан тўла беркилиб қолиши мумкин. Бу эса қувурли ўтказгичнинг ёрилишига олиб келади. Бундай ҳолларда сарфни ростлаш учун оқимнинг байпаслаш системаи ишлатилади. (44,б-расм). Бу расмда 1 – сарф ўлчагичи; 2 – ростловчи (клапан); 3 – ростлагич; 4 – насос.
Сочилувчан моддалар сарфини ростлашда бункер чиқишидаги ростловчи тўсма клапаннинг очилиш даражасини ўзгартириш орқали (45,а-расм) ёки лентали транспартёр ҳаракати тезлигини ўзгартириш орқали (45,б-расм) амалга оширилиши мумкин. Бу ўринда сарф ўлчагич сифатида транспартёр лентасидаги материал массасини аниқловчи қурилмадан фойдаланиш мумкин. - Сочилувчан моддалар сарфини ростлашда бункер чиқишидаги ростловчи тўсма клапаннинг очилиш даражасини ўзгартириш орқали (45,а-расм) ёки лентали транспартёр ҳаракати тезлигини ўзгартириш орқали (45,б-расм) амалга оширилиши мумкин. Бу ўринда сарф ўлчагич сифатида транспартёр лентасидаги материал массасини аниқловчи қурилмадан фойдаланиш мумкин.
Икки моддалар сарфи ўзаро нисбатини қуйидаги кўрсатилган учта схеманинг биттаси ёрдамида амалга оширса бўлади: - Икки моддалар сарфи ўзаро нисбатини қуйидаги кўрсатилган учта схеманинг биттаси ёрдамида амалга оширса бўлади:
- 1. Умумий ишлаб чиқарувчанлик берилмаганда “етакловчи” деб аталувчи бир модданинг сарфи G1 ихтиёрий ўзгариши мумкин. (46,а-расм), иккинчи “етакланувчи” модда биринчи модда билан доимо ўзаро бир хил нисбатда узатилади, яъни 2-модданинг сарфи G1, га тенг. Баъзида нисбат ростлагичи ўрнига реле нисбати ва бир ўзгарувчили содда ростлагич қўлланилади.46, б-расмда чиқиш реле сигнали, -ўзаро нисбат бериш коэффициентини белгиловчи ростлагич - 5 га топшириқ сифатида берилади.
- 2. “етакчи” сарф қиймати берилган бўлса ўзаро нисбат АРС дан ташқари “етакчи” сарфнинг АРСҳам қўлланилади. Бундай схемада G1 сарфбўйича вазифанинг ўзгариши, ўз-ўзидан G2 сарфнинг ҳам ўзгаришига олиб келади (46,в-расм).
- 3. Сарфлар нисбати АРС учинчи технологик параметр y нинг (масалан аппаратдаги ҳарорат) каскадли ростлаш системаида ички контур хисобланади. Бунда берилган нисбат коэффициенти ташқи ростлагич томонидан ростланаётган параметр y га нисбатан шундай танланадики, бунда G2=(у)G1 тенглик ўринли бўлади (46,г-расм).
Do'stlaringiz bilan baham: |