С. Мажидов электр машиналари ва электр юритма

да 5 = = 400 кВА булади. Демак, кувват коэффициенти
камайиши билан мотор учун танлаиадиган трансформатор ва гене­ратор куввати купайиши керак.


Кувват коэффициентининг камайиш сабаблари
Буни \ам асинхрон мотор мисолида курсатиш мумкин. Мотор- пи ишлатишда магнит майдон косил килиш учун унга бериладиган токнинг бир кисми реактив (магнитлаштириш токи), колган кисми актив токдан иборат булади.

11. 
    расмдаги диаграммада юкламанинг салт иш рсжимидан номинал кийматгача узгаришида бурчагининг узгариши курса- тилган. Моторга берилаётган кучланиш кийматини узгармас, яъни U = const деб кабул килинса, у \олда Ф ва / лар \ам узгармас бу­лади.
    

Маълумки, юклама узгариши билан токнинг факат актив кисми узгаради. Бупинг натижасида статордаги юклама токи билан кучла-


275







15.11-расм. Мотор актив кжламаси
к,ийматининг уэгартириши била» tosyj
иинг узгариш диаграммаси.


15.12-расм. Д дан Y схемасига
утказилгаи мотор кувват коэф-
фициентииинг узгариш графиги.


нищ векторлари орасидаги бурчак фарк,и р нинг к,иймати \ам узга- ради, яъни юклама купайиши билан <р бурчаги камаяди ва аксинча. Демак, юк;ори cos^> га эга булиш учун моторни мумкин кдаар туда юклама билан ишлатиш тавсия к,илинади.


Кувват коэффнциентини ошириш усуллари
Асинхрон моторларни юк,ори costp га эга к,илиш учун даставвал уларни туда юклама билан ишлатиш лозим. Бунинг учун эса техно­логик жараённи такомиллаштириш, кичик юклама билан ишлай- диган моторларни кичик кувватли, яъни кичик юкламага мое мо- торлар билан алмаштириш, салт иш режим вакдини иложи борича к,иск.артириш ва мотор таъмирлашини сифатли утказиш лозим. Узок. вак,т давомида номиналга нисбатан кичик юклама, яъни Р - (0,3-^0,5) Р_п билан учбурчаклик схемасида ишлайдиган асинхрон моторни юлдуз схемасига утказилса \ам унинг кувват коэффициента кескин ортади. Бунда статорга бериладиган кучланишни ^амда магнит ок,им \осил к,илувчи /₀ токнинг к.ийматлари Л марта камаяди. Статор токининг актив к,исми эса бирмунча купаяди. Шу сабабли юлдуз схемасига утказилган моторнинг costp к,иймати {эгри чизик,, I) уч­бурчаклик схемадаги (эгри чизик,, 2) га нисбатан анча юкрри б^ла- ди (15.12-расм).