Reja: Neft va gazni temir yo’l orqali tashishni tashkil qilish

Sisterna ichidagi mahsulotni bug‘ «ko‘ylagi» yordamida isitish:

1– neft mahsuloti; 2– sisterna; 3– isituvchi «ko‘ylak»; 4– suv bug‘ining kirishi; 5– suv kondensatining chiqishi.

Bundan tashqari turli surkovchi yog’lar, smazkalar ko’tarish qobilyati

2,5 va 5 tonna bo’lgan sisterna-konteynerlarda mahsus vagonlarda tashiladi.

Ular ham maxsus isituvchi rubashkalar bilan jihozlanadi.

2. 
   Suyultirilgan gazlarni mahsulotlarini tashish
   

Suyultirilgan uglevodorod gazlari propan, butan va izobutanlar ma’lum bir bosim ostida (~0,8 MPa) suyuq holatda, oddiy sharoitda esa gaz holatida bo‘ladi. Bug‘ holatida bo‘lgan gazlar suyuq holatga o‘tganda ularning hajmi 350–500 martagacha kamayishi yuzaga keladi.Suyultirilgan gazlarning bunday xususiyatlari ularni barcha turdagi transport vositalari orqali tashish imkoniyatini yaratadi. Suyultirilgan gazlar temiryo‘l transporti orqali vagon-sisternalarda va ballonlar bilan jihozlangan vagonlarda tashiladi. Maxsus konstruksiyaga ega bo‘lgan vagon-sisternalarning hajmi ishlatilish maqsadlariga ko‘ra bir-biridan farq qiladi. Propanni tashishda hajmi 54 m3 bo‘lgan sisternalardan, butanni tashishda 60 m3 hajmga ega bo‘lgan vagon-sisternalardan foydalaniladi. Ikkala turdagi suyultirilgan gaz aralashmasini tashishda esa 98 m3 li sisternadan foydalaniladi. Sisternalar: saqlovchi klapan, xizmat qilish maydonchasi, narvon, monometrni ushlab turuvchi quvur moslamasi va to‘kuvchi-quyuvchi moslamalar bilan jihozlangan bo‘ladi. Saqlovchi klapan sisterna ichida hosil bo‘ladigan ortiqcha bosim 2,16 MPa ga moslangan.