Qo'shimcha xizmatlar

Elektromobillar tarixi
1828 yilda elektr motorining dastlabki turini ixtiro qilgan venger Yedlik Anjos o'zining yangi dvigateli bilan ishlaydigan avtomobilning miniatyura modelini yaratdi. 1834 yilda birinchi doimiy elektr motorini ixtirochisi, Vermont temirchisi Tomas Davenport o'z motorini elektrlashtirilgan halqali yo'lda boshqaradigan kichik model avtomobilga o'rnatdi. 1835 yilda Groningen shahrining gollandiyalik professori Sibrandus Stratin va uning yordamchisi Kristofer Bekker qayta zaryadlanmaydigan birlamchi hujayralar bilan ishlaydigan kichik elektr mashinasini yaratdilar. 1838 yilda shotlandiyalik Robert Devidson ( Ingliz) soatiga 6 km (4 milya) tezlikka erishgan elektrovozni ishlab chiqdi. 1840 yilda Angliyada temir yo'llardan elektr tokini o'tkazuvchi sifatida foydalanish uchun patent berildi va shunga o'xshash Amerika patentlari 1847 yilda Lilley va Koltenga berildi. Taxminan 1832-1839 yillar (aniq yili noma'lum), Shotlandiyaning ingliz fuqarosi. Robert Anderson qayta zaryadlanmaydigan asosiy hujayralar tomonidan boshqariladigan birinchi xom elektr aravani ixtiro qildi
Ichki yonish dvigateliga ega birinchi avtomobillar
Ichki yonuv dvigatellarini ishlab chiqarish va ishlatish bo'yicha dastlabki urinishlar mos yoqilg'ining, ayniqsa suyuq yoqilg'ining etishmasligi tufayli to'sqinlik qildi va dastlabki dvigatellar gaz aralashmasidan foydalangan.
Gazlarni ishlatish bo'yicha dastlabki tajribalar shveytsariyalik muhandis Fransua Isaak de Rivas tomonidan amalga oshirildi. (1806), vodorod-kislorod aralashmasida ishlaydigan ichki yonuv dvigatelini qurgan va ingliz Semuel Braun (ingliz) rus. (1826), Londonning janubi-sharqidagi Shooters Hillga transport vositasi sifatida o'zining vodorod yonilg'i dvigatelini sinab ko'rdi. Hippomobile (ingliz.) Rus. Belgiyalik Etyen Lenore vodorod yoqilg'isida ishlaydigan bir silindrli ichki yonuv dvigateli bilan Parijdan Joinville-Le-Pontgacha sinovdan o'tdi. 1860 yilda taxminan uch soatda to'qqiz kilometrni bosib o'tdi. Keyingi versiyada ko'mir gazi yoqilg'isiga ega edi. avtomobil 1884 yilda patentlangan va sinovdan o'tgan.