Qo'shimcha xizmatlar


Transport ishining hajm ko'rsatkichlari



Download 209,25 Kb.
bet11/15
Sana16.12.2022
Hajmi209,25 Kb.
#888982
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15
Bog'liq
Qo\'shimcha xizmatlar

Transport ishining hajm ko'rsatkichlari
Trafik hajmi - bu vaqt birligidagi rejalashtirilgan yoki amalda bajarilgan trafik hajmi.
Yuk aylanmasi - ma'lum masofa uchun tugallangan hajm.
Tashishning o'rtacha masofasi - yuk aylanmasi yoki yo'lovchi aylanmasi tonnaga bo'linadi.
Mehnat unumdorligi - bu bir kishiga bo'lingan transport ishining hajmi.
Mehnat intensivligi teskari mehnat hajmining ko'rsatkichidir.
Tonnalarda yuk tashish (t);
Ton-kilometrda (tkm) yuk aylanmasi;
Yo'lovchilarni (odamlarni) tashish;
Yo'lovchi-kilometrlarda yo'lovchi aylanmasi (yo'lovchi-kilometr).
Asosiy ishlash ko'rsatkichlari
Vaqt, tovarlarni etkazib berish tezligi va ularning xavfsizligi darajasi transport mahsulotlari sifatining eng muhim ko'rsatkichlari bo'lib, ular ishlab chiqarish uchun transport xizmatlarining sifati va samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Tovar va yo'lovchilarni yetkazib berish shartlari va tezligi
Umuman olganda, bozorda xarajat va shoshilinchlik o'rtasida oqilona kelishuv talab qilinadi. Etkazib berish muddatlari, birinchi navbatda, ushbu transport yo'naltirilgan texnik yoki dizayn tezligiga bog'liq. Yetkazib berish muddati aloqa turiga, transport texnologiyalariga, transport vositalarining konstruktiv xususiyatlariga, transport jarayonining shartlariga, shu jumladan iqlimiy va boshqa ko'plab omillarga bog'liq. Yetkazib berish muddati harakatning o'rtacha tezligiga asoslanadi va yukni olish va tushirish vaqtini, yuklash va tushirish operatsiyalarini, hujjatlarni rasmiylashtirishni, turli sabablarga ko'ra yo'lda to'xtashlarni va hokazolarni o'z ichiga oladi.
Yukni yetkazib berish muddati - yuk egasi (jo'natuvchi) tomonidan yuk jo'natilganidan to uni qabul qiluvchi tomonidan qabul qilinishigacha bo'lgan vaqt.
Yo'lovchini yetkazib berish vaqti - jo'nab ketish joyidan (uy, ish) chiqib, belgilangan joyga yetib borishigacha bo'lgan vaqt.
Agar oddiy poyezd tezligini olsak temir yo'l 600 - 700 km masofada 100%, keyin blokli poezd tezligi 130 - 140%, daryo transportida kemalar - 60 - 70%, havo - masofaga qarab 150 - 300%, shaharlararo yo'lda tashish - 180%, quvur liniyasida esa - 40-50%.
Temir yo'l transportida o'rtacha harakat tezligi - 55 km / soat; yuk poyezdining seksiya tezligi taxminan 33-35 km/soat, parovoz 15-20 km/soat tezlikda harakatlanuvchi elektrovoz 40-50 km/soat, teplovoz 25-30 km. / h. Shaharlararo avtobus 40-50 km/soat tezlikka ega, tezkor avtobus 70-80 km/soat tezlikka ega; dengiz-daryo kemalari - 26 km / soat, gidrofilmlar - 65 - 75 km / soat; mahalliy liniyalarda aviatsiya -300 - 400 km / soat, shaharlararo liniyalarda - 850 - 950 km / soat va undan ko'p.
Transport turlari bo'yicha etkazib berishning taxminiy tezligi quyidagicha: temir yo'lda - 10-11 km / soat (o'rtacha yurish 260 - 270 km / kun va blokli poezdlarda - 350-370 km / kun); yoqilgan avtomobil transporti- soatiga 15-17 km, shaharlararo transportda esa 2 - 3 baravar yuqori (kuniga 500 - 800 km); daryo transportida - 5 - 6 km / soat (280 - 300 km / kun); dengiz transportida - 16 - 17 km / soat, tankerlarda - 19 km / soat (kuniga 350 - 550 km); havo orqali - 450 km / soat; quvur transportida -70 - 80 km / kun. Sohil transportida dengiz transporti yuklarni temir yo'l transportiga qaraganda tezroq etkazib beradi. Neftni quyish temir yo'l orqali etkazib berish muddatini 2-3 baravar oshiradi. Kichik partiyalarda yuklarni barcha transport turlarida tashish etkazib berish tezligining pasayishi bilan amalga oshiriladi, bu ularni to'plash zarurati bilan bog'liq. Temir yo'l orqali yuklarni etkazib berish tezligining etarli emasligidan yo'qotishlar hozirda 20-25 milliard rublga baholanmoqda. yilda.
Yo'lovchilarni etkazib berish tezligi bilan vaziyat biroz boshqacha. Ushbu tezlikni asosiy transportga yaqinlashish vaqti va qulayligini hisobga olgan holda hisoblash kerak. Har qanday transport turida yo'lovchilarni tashish tezligi yuk tashishga qaraganda yuqori. Yo'lovchi tashishda muntazam va tezyurar yo'nalishlar, shuningdek, narxi har xil bo'lgan yuk-yo'lovchi yo'nalishlari mavjud; bu marshrut bo'ylab to'xtashlar soni va davomiyligiga bog'liq. Xarajatlarni hisobga olgan holda etkazib berish tezligi korxonaning yo'lovchi tashishda raqobatbardoshligini belgilaydi.
Har qanday vaziyatda nafaqat o'rtacha etkazib berish vaqtiga e'tibor qaratish, balki yo'lovchi yoki ma'lum bir yukni ma'lum bir marshrut bo'ylab etkazib berishning aniq vaqtini, yo'lovchining qulayligini (qiziqishini) hisobga olgan holda hisoblash kerak. yuk egasining talablari.

Download 209,25 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish