Qabul qilingan 018-yilgi Davlat dasturini ro‘yobga chiqarish doirasida 21 trillion so‘m va milliard aqsh dollariga teng 76 mingta loyiha amalga oshirildi

Dehqon bozori va savdo komplekslarini ochish tartibini belgilash.	2019-yil 1-iyul	Vazirlar Mahkamasi, Qurilish vazirligi, Davlat soliq qo‘mitasi, Iqtisodiyot va sanoat vazirligi, Bosh prokuratura, Adliya vazirligi, vazirlik va idoralar, Qoraqalpog‘iston Respublikasi Vazirlar Kengashi, viloyatlar va Toshkent shahar hokimliklari	—	—
Normativ-huquqiy hujjat loyihasi. Loyihada: bozorlar va savdo komplekslarini ochish uchun tegishli ixtisoslik bo‘yicha ehtiyojlarni aniqlashtiruvchi talablar; bozorlar va savdo komplekslari faoliyatiga va tuzilishiga bo‘lgan talablar; bozorlar va savdo komplekslarining hududlar kesimida joylashuvini belgilovchi dislokatsiya xaritalari; mavjud va keyinchalik hududda vujudga keladigan sharoitlarni inobatga olish mexanizmlari (aholi soni o‘sishi, yangi uylar qurilishi, yo‘llar kengayishi va boshqa holatlar) nazarda tutiladi.
77.	Tadbirkorlik subyektlari faoliyatini tugatish tartibini takomillashtirish.	2019-yil 1-may	Davlat soliq qo‘mitasi, Moliya vazirligi, Adliya vazirligi	—	—	Normativ-huquqiy hujjat loyihasi. Loyihada tadbirkorlik subyektlari faoliyatini tugatishda jarayonlar shaffofligini oshirish, korrupsiya bilan bog‘liq omillar shakllanishining oldini olish, tartib va taomillarni yanada soddalashtirish va takomillashtirish nazarda tutiladi.
78.	Avtomobil transportida yo‘lovchi va yuk tashish tizimini takomillashtirish.	2019-yil 1-mart	Avtomobil transporti agentligi, Bosh prokuratura, Adliya vazirligi	—	—	Normativ-huquqiy hujjat loyihasi. Loyihada: yo‘lovchi va yuk tashish uchun litsenziya talablarini keskin soddalashtirish; yo‘lovchi va yu� tashish bo‘yicha talablarga rioya etilishi ustidan nazoratni kuchaytirish va zamonaviy texnologiyalarni qo‘llash; shaxsiy avtotransport vositalarini litsenziyaga ega yuridik shaxslarga ijaraga berish orqali taksi haydovchisi sifatida ishlashga majbur qilinayotgan amaliyotga barham berish; qonun hujjatlaridagi litsenziyasiz yo‘lovchi va yuk tashishga imkoniyat yaratuvchi barcha bo‘shliqlarni qayta ko‘rib chiqish; yo‘lovchi va yuk tashish uchun litsenziya bo‘yicha olinadigan davlat bojini qayta ko‘rib chiqish; hududlardagi transport boshqaruvi tizimini davlat-xususiy sheriklik orqali tadbirkorlik subyektlariga o‘tkazish mexanizmlari; avtomobil transportlariga beriladigan maxsus davlat raqami belgisini yo‘lovchi va yuk tashish uchun litsenziyaga tenglashtirish hamda ushbu sohada ichki ishlar organlari vazifalarini kengaytirish nazarda tutiladi.