Протэк’21 ite’21

Список литературы: 
1.
СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение // СПС 
«КонсультантПлюс». 
2.
СанПиН 1.2.3685-21 Гигиенические нормативы и требования к обеспечению 
безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания // 
СПС «КонсультантПлюс». 
3.
МУ 2.2.4.706-98 / МУ ОТ РМ 01-98 2.2.4. Физические факторы 
производственной среды. Оценка освещения рабочих мест // СПС 
«КонсультантПлюс». 
4.
Р 2.2.013-94 Гигиенические критерии оценки условий труда по показателям 
вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и 
напряженности трудового процесса // СПС «КонсультантПлюс». 
5.
Певцов Б.Г. Безопасность жизнедеятельности: учеб. пособие. – М.: ГОУ ВПО 
МГТУ «Станкин», 2010. – 153 с. 
6.
Освещение на производстве. Профилактические мероприятия [Электронный 
ресурс] – Режим доступа: Освещение на производстве. Профилактические 
мероприятия – Санитарно-эпидемиологический надзор – Официальный сайт 
Роспотребнадзора (rospotrebnadzor.ru) (дата обращения: 24.09.2021). 

---

97 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
АНАЛИЗ РИСКА И ЗДОРОВЬЯ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ВИБРАЦИИ 
Сачкова О. С., Райлян Д. А. 
РОАТ ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), г. Москва, Россия
Комфортные условия проживания людей имеют немаловажную роль в 
функционировании 
системы 
«человек 
– 
городская 
среда 
обитания». 
Проанализированы гигиенические нормативы и требования безопасности и 
безвредности факторов среды обитания. Выявлены неблагоприятные внешние 
факторы, действующие на организм человека
.
 
Многочисленные отечественные и зарубежные эпидемиологические и 
социальные исследования за последние два десятилетия показали, что 
транспортный шум, в ряде случаев сопровождающийся вибрацией, является 
одной из главных причин раздражения и вредного воздействия на здоровье 
населения. Установлено, что хронический стресс, вызванный шумом и/или 
вибрацией, может привести к утрате соматического здоровья. Исследования, 
проведенные в Германии, Великобритании и других странах ЕС, позволили 
подтвердить, что люди, у которых в жилых домах уровень транспортного шума 
выше 65 дБА подвержены риску инфаркта миокарда на 20 % выше среднего в 
популяции уровня. Шум, превышающий 70 дБА, увеличивает этот риск на 
30 %. Сверхнормативные уровни шума приводят к нарушению сна, 
расстройству когнитивных способностей, возникновению раздражения и, как 
следствие, хронического стресса, что отражается на качестве жизни, 
психическом благополучии и состоянии иммунной и сердечно-сосудистой 
систем [1]. 
Люди ощущают вибрацию в зависимости от ее частотного состава: через 
вибрацию всего тела и его частей в диапазоне от 1 до 80 Гц и как звук, 
излученный вибрирующими элементами здания (стенами, полом, потолком) в 
диапазоне от 16 до 250 Гц. 
Вторичный эффект воздействия вибрации представляет собой шум, 
излучаемый дребезжащими предметами (посудой, оконными стеклами, 
потолками, светильниками, мебелью и пр.). Этот шум может создавать 
значительные неудобства, но его трудно описать количественно. 
Вибрация в зданиях может влиять на состояние находящегося в них 
чувствительного 
измерительного 
инструмента 
и 
на 
выполняемые 
технологические процессы. 
Диапазон частот при анализе риска повреждений конструкции здания 
вследствие воздействия вибрации составляет от 1 до 500 Гц, хотя высокие 
значения механических напряжений, обусловливающие высокий риск 
повреждений, связаны с низкочастотной вибрацией. Большинство повреждений 
конструкции здания вследствие действия источников техногенной природы 
вызвано вибрацией в диапазоне частот от 1 до 150 Гц. 

---

98 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
Вибрация конструкции здания может ощущаться находящимися в нем 
людьми и оказывать на них разное влияние – от ухудшения общего качества 
жизни до снижения производительности труда. Воздействие вибрации на 
людей в зданиях рассмотрено в ГОСТ 31191.2-2004 [2]. 
Уровни 
вибрации, 
создаваемой 
в 
зданиях 
близкопроходящим 
транспортным средством, таковы, что могут вызывать недовольство, 
дискомфорт, снижение качества выполняемой работы и в редких случаях 
приводить к нарушению здоровья. 
ГОСТ 31191.2-2004 [2] устанавливает функцию частотной коррекции для 
оценки воздействия общей вибрации на человека внутри зданий и руководство 
по оценке жалоб со стороны населения на раздражающее действие вибрации. 
Воздействие переизлученного шума (диапазон частот от 16 до 250 Гц). 
Переизлучение шума происходит тогда, когда зачастую неощутимая вибрация 
возбуждает колебания панелей здания, и некоторая часть колебательной 
энергии излучается в виде слышимого шума, обычно внутрь помещений. 
Переизлученный шум может вызывать недовольство обитателей зданий и 
мешать их деятельности. Высокий уровень шума может служить помехой сну. 
Часто необходимо принимать во внимание возможный результат 
воздействия вибрации на оборудование и правильность его функционирования 
(например, на приводы жестких дисков и электрические реле в компьютерах). 
ГОСТ Р ИСО/ТС 10811-1-2007 [3]. 
Вибрация от рельсового транспорта может оказывать негативные 
воздействия непосредственно или в сочетании с фоновым шумом. 
В отличие от звука вибрация воспринимается разными органами и частями 
тела. Так, при низкочастотных (до 15 Гц) колебаниях вращательная вибрация 
воспринимается вестибулярным аппаратом внутреннего уха. При контакте с 
твердым вибрирующим телом вибрация воспринимается нервными 
окончаниями кожи. Сила восприятия механических колебаний зависит от 
биомеханической реакции тела человека, представляющего собой в 
определенной мере механическую колебательную систему, обладающую 
собственным резонансом и резонансом отдельных органов, что и определяет 
строгую частотную зависимость многих биологических эффектов вибрации. 
Так, у человека в положении сидя резонанс тела, который обусловливается 
влиянием вибрации и проявляется неприятными субъективными ощущениями, 
наступает на частотах 4–6 Гц, у человека в положении стоя – на частотах
5–12 Гц. При превышении допустимых уровней вибрация оказывает влияние на 
функциональное состояние человека (повышается утомляемость, увеличивается 
время двигательной и зрительной реакций, нарушается деятельность 
вестибулярного аппарата) и на его физиологическое состояние (нарушается 
сердечнососудистая деятельность и работа опорно-двигательного аппарата, а 
также поражаются мышечные ткани и суставы). Степень неблагоприятного 
действия вибрации зависит от ее уровня, времени суток, возраста, рода 
деятельности и состояния здоровья человека. При непродолжительном 
действии вибрации (1,5 года) на первый план выступают функциональные 

---

99 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
нарушения центральной нервной системы. В группе населения с более 
длительным сроком проживания (7 лет) чаще регистрируются нарушения 
деятельности сердечнососудистой системы. 
Для жилых зданий преимущественное распространение имеют общие 
вибрационные помехи, передающиеся через опорные поверхности и 
ухудшающие условия отдыха человека, и эффективность умственного труда. 
Особое значение имеют внешние источники вибрации в жилых помещениях: 
метрополитен; тяжелые грузовые автомобили; железнодорожные поезда; 
трамваи; промышленные предприятия (при эксплуатации гидравлических и 
механических прессов, строгальных, вырубных и др. металлообрабатывающих 
механизмов и т.д.); строительная техника. 
В соответствии с ГОСТ Р ИСО 2017-2-2011[4] и п.7.1.1 СП 
441.1325800.2019 [5] наиболее эффективный способ снижения вибрации в 
зданиях, расположенных вблизи линии железной дороги является 
виброизоляция «в источнике», то есть виброизоляция верхнего строения пути 
железной дороги. Для выбора оптимальной конструкции в соответствии с 
таблицами 5.1 и 7.3 СП 441.1325800.2019 [5] производят подбор виброгасящей 
конструкции с требуемыми характеристиками для снижения вибрационного и 
шумового воздействия до норм СанПиН 1.2.3685-21[6]