Проект «Укрепление транспортных и логистических ассоциаций в Центральной Азии»

 
Воздушный транспорт
В настоящее время в Узбекистане действует Воздушный кодекс, регламентирующий 
порядок деятельности авиации, другой деятельности по использованию воздушного 
пространства.  
В первые годы независимости Узбекистана были намечены стратегические 
направления для развития гражданской авиации. Наряду с обновлением парка воздушных 
судов в отрасли реализовано множество крупных проектов. Модернизирована наземная 
инфраструктура аэропортов, полностью обновлен авиапарк воздушных судов и освоены 
новые самолеты, усовершенствована аэронавигационная система.
В Узбекистане сравнительно за короткий промежуток времени была создана база на 
основе международных стандартов и передовых технологий по подготовке 
высококвалифицированных пилотов и технического персонала.
Современные авиалайнеры Узбекистана регулярно приземляются и взлетают в более 
чем 50 городах Европы и Азии, выполняют чартерные рейсы от Аляски до Новой Зеландии. 
По итогам работы за первое полугодие 2017 года Национальная авиакомпания 
перевезла 1,22 млн. пассажиров, что составило рост на 4,3% к соответствующему периоду 
13 

---

прошлого года. По направлениям дальнего зарубежья рост достиг 11,3%, по направлениям 
ближнего зарубежья – 9,8%, на республиканских направлениях было отмечено снижение на 
83%.
В первом полугодии 2017 года самолетами национального авиаперевозчика 
выполнено 11160 рейсов – на 489 рейсов больше, чем за первое полугодие 2016 года. 
Занятость пассажирских кресел составила 75,91%, коммерческая загрузка – 55,71%. 
За отчетный период авиакомпанией перевезено 24,8 тыс. тонн груза (включая 
платный багаж и почту) - на 26,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого 
года. Установленный прогноз экспорта выполнен на 100%, обязательной продажи части 
валютной выручки - 219,5% от установленного прогноза. 
За годы независимости авиакомпания была оснащена такими современными 
самолётами как «Боинг-757», «Боинг-767», «А-320». В 2016 году парк воздушных судов 
НАК «Узбекистон хаво йуллари» пополнился двумя самолетами нового поколения «Boeing -
787 Dreamliner».
Как известно, самым быстрым видом транспорта является воздушный, но в тоже 
время он считается самым дорогим видом транспорта. При этом доля грузоперевозок в 
структуре мирового грузооборота остаётся очень низкой.
В соответствии с требованиями международных стандартов, модернизованы 11 
аэропортов в городах Ташкент, Нукус, Самарканд, Бухара, Ургенч, Термез, Карши, 
Наманган, Андижан, Фергана и Навои.
Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в год совершает 75 тысяч транзитных 
рейсов.
В соответствии с Программой развития и модернизации инженерно-
коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры Узбекистана на 2015-2019гг., 
национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в 2016 году приступила к 
реализации инвестиционного проекта «Строительство нового международного 
пассажирского терминала аэропорта г.Ташкента (Ташкент-4)».
В декабре 2016 года между Правительством Республики Узбекистан и Эксимбанком 
Республики Корея подписано заемное соглашение о предоставлении корейской стороной 
заемных средств Фонда «EDCF» для реализации проекта. Общая стоимость проекта составит 
430 
973, 9 тыс. долл. США.
Согласно ТЭО проекта площадь «Ташкент-4» составит около 87 тыс. квадратных 
метров, а его пропускная способность - 1,5 тыс. пассажиров в час или 5,7 миллионов в год. 
Здание аэропорта будет состоять из 4 этажей, к нему будет прилегать перрон на 36 
самолетов и подъездная дорога с автостоянкой. Период строительства - три года. 
В 2017 г. НАК «Узбекистон хаво йуллари» заключила многосторонние соглашения с
авиакомпанией «AirEuropa» по взаимному признанию электронной документации и с
«AtlasGlobalAirlines» в рамках MITA Cargo (многосторонняя договоренность), а также
двусторонние соглашения с авиаперевозчиками «SilkWayWestAirlines» и
«SilkRoadCargoBusiness».
Подписаны Код Шер (соглашение о совместной коммерческой эксплуатации 
авиарейса) с авиакомпаниями «Сибирские авиалинии» и «Белавиа», продолжается
сотрудничество в рамках код-шеринга с «AirBaltic», «KoreanAir», «MalaysianAirlines», 
«Уральские авиалинии».
Были введены в эксплуатацию два воздушных судна нового типа Boeing-787
«Dreamliner». 
НАК «Узбекистон хаво йуллари» заказала еще четыре самолета семейства 
Boeing-787.
14 

---

На сегодняшний день география полетов НАК «Узбекистон хаво йуллари»
включает в себя более 20 стран, за рубежом имеются 42 представительства национальной 
авиакомпании.