Правила безопасности и охраны труда при эксплуатации локомотивов Общие требования безопасности и охраны труда Общие положения

6.1.4 Порядок приемки электровоза, тепловоза локомотивной бригадой

112. При приемке электровоза локомотивная бригада должна проверить:

записи в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152;
работу устройств обеспечения безопасности движения;
наличие и работоспособность блокирующих устройств, наличие и исправность (путем внешнего осмотра) заземлений металлических кожухов электрических приборов, аппаратов и корпусов вспомогательных машин, защитных кожухов печей электроотопления и электрокалориферов;
работу звуковых приборов, прожектора, буферных фонарей и освещения;
для локомотивов серии KZ4А проверить соответствие ключей блока ключей безопасности (высоковольтной безопасной блокировки). При неподходе ключей локомотивная бригада должна обратиться в ремонтную базу;
наличие и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей, пожарного инвентаря, средств пожаротушения, пожарной сигнализации, тормозных башмаков, а также защитных средств:
диэлектрических перчаток (пара на локомотив);
диэлектрических ковриков (два на секцию локомотива);
штанг для снятия емкостных зарядов с силовых цепей и заземления первичной обмотки тягового трансформатора (одна на секцию локомотива);
штанг изолирующих (одна на секцию локомотива);
шумоизолирующих наушников (две пары);
наличие и укомплектованность аптечек медикаментами и средствами медицинского назначения. (Комплектность указана в Приложении 3);
исправность межсекционных площадок и суфле (на многосекционных локомотивах).
На локомотивах серии KZ4А ввиду отсутствия доступа локомотивной бригады к силовым электрическим аппаратам, так как все блоки закрытого типа, диэлектрические перчатки и коврики не предусмотрены.
В случае нахождения инструмента, сигнальных принадлежностей и средств индивидуальной защиты в специальных опломбированных ящиках локомотивная бригада должна проверить наличие и целость пломб на ящиках.
На средствах зашиты, кроме инструмента с изолирующими рукоят­ками, проверить наличие штампа. Штамп должен быть следующей формы:

№_______
Годен до _________ кВ

Дата следующего испытания _________ 20 __г.
__________________________________
(наименование лаборатории)

Штамп для средств защиты и предохранительных приспособлений, применение которых не зависит от напряжения (диэлектрические перчатки):

№______
Дата следующего испытания _________ 20__ г.

____________________________________
(наименование лаборатории)

Запрещается пользоваться средствами защиты с истекшим сроком испытания. При осмотре слесарно-монтажного инструмента с изолированными рукоятками проверить, чтобы изоляция на рукоятках не имела раковин, сколов, вздутий и других дефектов.

Диэлектрические ковры не должны иметь видимых механических повреждений.
Диэлектрические перчатки не должны иметь механических повреждений и не должны быть влажными. Отсутствие проколов или разрывов диэлектрических перчаток следует проверить путем скручивания их в сторону пальцев. Наличие воздуха в скрученной перчатке будет свидетельствовать о ее целости. Влажные перчатки следует протереть сухой тканью снаружи и изнутри.
113. Перед осмотром аккумуляторных батарей локомотивная бригада должна выключить рубильник.
При осмотре аккумуляторных батарей следует пользоваться переносным светильником или аккумуляторным фонарем.
При осмотре аккумуляторных батарей запрещается курить, использовать для освещения открытый огонь, а также переносные светильники без предохранительных сеток, с поврежденной вилкой и изоляцией проводов.
При креплении, снятии и установке перемычек аккумуляторных батарей следует пользоваться торцовыми ключами с изолирующими рукоятками. Эти операции локомотивная бригада должна выполнять в защитных очках. Запрещается класть инструмент на аккумуляторные батареи.
114. На локомотиве кожухи электрических приборов, аппаратов и корпусов вспомогательных машин, к которым возможно прикосновение обслуживающего персонала, должны быть заземлены.
115. Каждый локомотив должен быть обеспечен установками пожаротушения, огнетушителями и пожарным оборудованием.
Число защитных средств и перечень необходимого инструмента устанавливается для различных типов локомотивов локальным актом по локомотивному хозяйству. Каждый тип локомотива должен быть укомплектован необходимым инструментом, наличие и состояние которого следует проверять при каждом цикле технического обслуживания.
116. Техническое состояние кабины машиниста после выхода локомотива из депо должно обеспечивать безопасность локомотивных бригад и защиту от воздействия возникающих на локомотиве вредных и опасных факторов, а также удобный и безопасный доступ к агрегатам и механизмам при их эксплуатации и техническом обслуживании.
Локомотивная бригада должна подготовить рабочее место, в соответствии с требованиями личной техники безопасности, т.е. на рабочем месте не должно быть посторонних предметов мешающих безопасному передвижению по рабочему месту, инвентарь, инструменты должны находиться на специально отведенных местах.
117. Секция магистрального многосекционного локомотива, используемая на маневрах, должна быть оборудована прожекторами с обеих сторон.