Повышение надежности и долговечности машин и механизмов 1 федеральное государственное бюджетное

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
1.
А. С. Сироткин [и др.], ИГЭУ всегда в движении 1918-2015/, под общ. ред. Т.Б. 
Котловой, редкол.: С.В.Тарарыкин [и др.].-Иваново, Референт, 2015. 200с. 
2.
М.А.Ноздрин, Преемственность традиций кафедры/ М.А. Ноздрин, В.И. 
Шапин// Традиции русской инженерной школы: вчера, сегодня, завтра: сб.научн.ст. по 
проблемам высшей школы/под ред. А.Н. Ткачева; Южно-Российский государственный 
политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова.- Новочеркасск: ЮРГПУ (НПИ), 
2015.-234с.

---

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ 
________________________________________________________________________________ 
272 
УДК 531:623.746.-519 
 
М. А. Ноздрин, Г. В. Долунц
75
 
ФГБОУ ВО Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина
 
АВИАМОДЕЛЬ БЕСПИЛОТНОГО АППАРАТА ДЛЯ МОНИТОРИНГА 
МЕСТНОСТИ 
 
Ключевые слова:
Авиамодель, компьютерное моделирование. 
Аннотация:
Решается задача компьютерной разработки и изготовления авиамодели 
беспилотного летательного аппарата для мониторинга местности.
M.A. Nozdrin, G.V. Dolunts 
AIRCRAFT MODEL OF UNMANNED VEHICLE FOR MONITORING TERRAIN 
 
Keywords:
Аircraft model, computer modeling. 
Abstract:
The task of computer development and production of aircraft model of unmanned 
aerial vehicle for monitoring the terrain is being solved. 
Беспилотные летательные аппараты показали, что они могут на уровне самоле-
тов и вертолетов выполнять узкоспециализированные задачи. С их помощью можно 
обследовать индекс урожайности посевов и обнаружить участки, где могут произойти 
пожары, изучить здания и сооружения, создавать ортофотопланы и 3D модели мест-
ности.
Целью проекта является компьютерная разработка авиамодели беспилотного 
аппарата с размахом крыла 1200 мм, изготовление и проведение лѐтных испытаний. 
Беспилотный летательный аппарат позволит выполнять полѐты длительностью до 15 
минут. 
Немного истории: в 1963-м году за разработку самолета-пожарного взялись 
специалисты фирмы «Кэнэдэйр». Рассматривалось несколько вариантов. Наиболее 
полно отвечал техническому заданию проект большого двухпоплавкового гидросамо-
лета CL-204, выполненного по двухбалочной схеме. В качестве силовой установки 
предусматривались четыре двигателя конструкции Ванкеля. При всех своих "проти-
вопожарных" достоинствах проект получился узкоспециализированным - использо-
вание амфибии в качестве поисково-спасательной или патрульной не предполагалось. 
Окончательный проект предусматривал постройку летающей лодки классической 
схемы несколько меньшей по размерам, чем CL-204, с двумя двигателями на высоко-
расположенном прямом крыле. Основное назначение машины - борьба с лесными 
пожарами, а также перевозка людей и грузов, поисково-спасательные операции и 
патрулирование прибрежной экономической зоны [1]. 
На основании чертежей самолета нами разработана собственная авиамодель, 
которая относится к классу F4C. В качестве прототипа выбран CL 215, так как данная 
летающая лодка обладает высокой устойчивостью на водной поверхности [2]. 
75
©
Ноздрин М. А., Долунц Г. В., 2020
 

---