Плакатлар тури; Такикловчи плакатлар

4. ТЕМИР ЙУЛДА ЮРГАНДА ХАВФСИЗЛИК ЧОРАЛАРИ.

4.1. Икки бекат орасида битта ёки бир гурух электромонтерлар кетишса, темир йулдан узокрок ёки йул чегарасидан юриши лозим; Бекатларда ушбу бекат учун ишлаб чикилган белгиланган йуналиш оркали юриш (утиш) ёки йул чегарасидан, оралиги кенг йуллар уртасидан юриш зарур, шу билан бирга харакатдаги поездлар, маневр состави ва локомотив холатини кузатиб бориш зарур.

Агарда ишчи икки ёнма-ён йулда харакатдаги поездлар орасига тушиб колган булса, унга иложи борича утириш ёки йул буйича ерга ётиб олиш зарур. Темир йул устидан утишдан олдин хар икки томонга караб, утиш жойига харакатдаги состав (локомотивлар, вагонлар, автодрезиналар ва бошкалар) якинлашмаётганлигига ишонч хосил килиш зарур. Темир йулни тугри бурчак оркали кесиб утиш зарур: бунда релс устига, шпал чеккасига, стрелкали утказгичнинг релс йуналтиргичи билан ташки релс орасига оёк куйиб утиш мумкин емас.
Гурух билан кетишда темир йулни иш бошкарувчи назорати остида бир туда булмасдан, бир-биридан оркада колмаган холда кетма-кет биттадан ёки каторда икки киши булиб утиш мумкин. Харакат состави билан банд йулдан темир йулни кесиб утишда вагонларнинг утиш майдончасидан фойдаланиш ёки составни айланиб утиш лозим.
Вагон тагидан ёки автотиркагичдан утиш ва уларнинг тагидан асбоб-ускуналарни, урнатиш мосламаларини ва бошка буюмларни олиб утиш такикланади.
Вагон майдончасидан йул оралигига тушишдан олдин унинг зинапояси ва тутгичларнинг созлигига хамда ёнидаги йулда харакатдаги локомотив ва вагонлар мавжуд эмаслигига ишонч хосил килиш зарур; майдончадан тушишда тутгичдан ушлаб юзи билан вагонга караган холда тушиш лозим.
Локомотивлар, вагонлар, дрезиналар ва бошка харакатдаги составлар якинлашганда уларнинг олдидан темир йулни кесиб утиш такикланади.
Темир йулда тухтаб турган бир гурух вагонларни ёки локомотивни айланиб утишда энг охирги вагондан ёки локомотивдан 5 метрдан кам булмаган масофа булиши керак, агарда узиб куйилган вагонлар оралигидан темир йулни кесиб утиш учун бу оралик 10 метрдан кам булмаслиги зарур. Бундан ташкари ёнидаги йулда харакатланувчи поезд, маневр состави, ёкка локомотив ёки вагон йуклигига ишонч хосил килиши керак.
4.2. Харакатдаги состав габарити чагарасида ва унга якин жойлашган релсга, шпал чеккасига, балласт призмасига, дроссель трансформаторлар ва бошка хар кандай курилмалар устига утиришга рухсат берилмайди.
4.3. Агарда темир йулдан узокда ёки унинг чеккасидан юришнинг иложи булмаса куйидаги талабларга риоя килган холда йул буйлаб юришга ижозат берилади:
- Икки йуллик участкаларда поездлар харакати йуналишига карама-карши юриш зарур, аммо поездларнинг нотугри йуналишда юришини хам эсдан чиказмаган холда.
- Гурух булиб харакатланганда олдинда ёйик кизил байрокча (кечаси кизил ёнган фонар) билан гурухни химоёловчи махсус ажратилган ишчи юриши, гурух охирида эса иш юритувчи юкорида курсатилган тартибда гурухни химоялаб бориши шарт.
Поезд якинлашишига 400м дан кам булмаган масофа колганда четки релсдан поезд харакати тезлиги 120км/с гача булганда – 2 метрдан, 121км/с дан то 160км/с гача булганда – 4 метрдан, 161км/с дан 200км/с гача булганда 5 метрдан кам булмаган масофага узоклашиш лозим.
Агарда темир йулдан йул ёткизгич, электробалластер, тозаловчи машина, рельсни силликлаш поезди ёки бошка огир русумдаги йул машиналари иш холатида утаётганда четки рельсдан 5 метрдан кам булмаган масофага, путевой струг утаётганда 10 метрдан кам булмаган масофага, агарда кор тозалаш машинаси утаётганда 25 метрдан кам булмаган масофада узоклашиб туриш лозим.
4.4. Куриш масофаси яхши булмаган вактларда, кескин бурилишларда, теранг чукурликларда, туман ва изгирин пайтларда, йул чеккасидан юриш (харакатланиш) нинг иложи булмаганда контакт тармоги, хаво линияси холатини курикдан утказиш, ушбу йурикноманинг 4.3 бандида курсатилган тартибда икки киши томонидан бажарилиши шарт. Бунда эса ишчилардан бири ёйик кизил байрокча билан юриши ва якинлашаётган поездларни кузатиб бориши шарт.
Хаво линиясининг ва у билан боглик жихозларнинг ер билан бир фазаси туташган жойи мавжуд булган холларда, хамда уша туташган жойини топиш ажратгичларни навбатма-навбат учириш билан боглик булса, бундай ишлар икки киши томонидан бажалилиши шарт.
4.5. Темир йул купригидан ёки туннелдан утишдан олдин унга поезд якинлашмаётганлигига ишонч хосил килиш шарт.
Узунлиги 50 метрдан куп булган куприкдан ва туннелдан утишга поездлар якинлашаётганлиги куринмаган пайтда рухсат этилади.
Узунлиги 50 метрдан кам булган куприкдан ва туннелдан утишга поезд якинлашиб колса махсус майдончада ёки пана жой камчагида паналаш зарур.
4.6. Автодрезинага ёки автомотрисага кутарилишда унинг зинапояси ва туткичи созлигига ишонч хосил килиш ва туткичдан икки кул билан ушлаб чикиш лозим. Автодрезиналардан ва автомотрисалардан тушиш факат унинг тухтаганидан кейин, икки кул билан туткичдан ушлаб юзи билан автодрезина ёки автомотрисага караган холда олдиндан тухташ жойини диккат билан куздан кечириб тушиш зарур. Автодрезинадан ёки автомотрисадан поезд утаётган томондан тушиш такикланади.