Thesis · July 019 doi: 10. 6084/ figshare. 14381348. v1 Citations reads 740 author: Some of the authors of this publication are also working on these related projects

1.4.Tadqiqotning maqsadi va vazifalari 
Tadqiqotning maqsadi:
Zamonaviy qurilmani qo‘llash orqali yo‘l 
poyining zichlanish darajasini baholashni takomillashtirish. 
Tadqiqotning yuqorida belgilangan maqsadiga erishish uchun 
quyidagi vazifalari belgilandi: 
➢
Hozirgi kunda avtomobil yo‘llari yo‘l poyi qurilishida mavjud sifat 
nazorati tizimi va usullarini tahlil qilish;
➢
Yo‘l poyining zichlanish darajasiga grunt namligining ta’sirini tadqiq 
qilish. 
➢
Yo‘l 
poyining 
zichlanganligini 
ta’minlash gruntning turiga 
bog’liqligini tadqiq qilish. 
➢
Yo‘l poyi gruntining zichlanish darajasini zichlovchi mexanizmlar 
turiga bog’liqligini tadqiq qilish. 
➢
Zamonaviy qurilmalarda yo‘l poyi zichlanish darajasini baholash 
bo‘yicha tavsiyalar ishlab chiqish. 
➢
Ishlab chiqilgan tavsiyalarni iqtisodiy samaradorligini baholash. 
Magistrlik_Dissertatsiyasi_Soataliyev R.R.

---

34 
Birinchi bob bo’yicha xulosalar 
O’rganilgan adabiyotlar va ilmiy manbaalar tahlili asosida quyidagi 
xulosalarga kelindi: 
1.
Hozirgi kunda yo’l poyini qurish sifatini nazorat qilishda sinovlar soni 
bo’ylama va ko’ndalang kesimda qanday aniqlanishi me’yoriy hujjatlarda 
belgilab qo’yilgan. Umumiy sifatni yaxshilash maqsadida mavjud qurilmalar va 
uslublar bilan sinovlar sonini bo’ylama va ko’ndalang kesimda oshirish ko’p 
mehnat va vaqtni talab etadi. Shu sababdan sifatni tezkor baholovchi qurilmalar 
va usullarni qo’llash dolzarb masala hisoblanadi. 
2.
Yuqorida qilingan tahlilar shuni ko’rsatadiki avtomobil yo’li poyining 
sifatini ishonchliligini ta’minlash maqsadida zichlanish sifatini baholashni 
takomillashtirish zarur. Buning uchun sinovlar sonini ko’ndalang va bo’ylama 
kesimda oshirishga imkon beruvchi qurilmalardan foydalanish maqsadga 
muvofiq bo‘ladi. 
3.
“Terratest 5000 Blu Light Weight Deflectometer” qurilmasi yordamida 
yo’l poyining zichlanish darajasini aniqlash va qurilish sifatiga baho berish 
uslubidan foydalanish yuqorida keltirilgan “Lunka” va “DorNII” urgichi 
usullarida nisbatan tezkorligi va aniqligi yuqori ekanligi tufayli ushbu uslubdan 
foydalanishning samaradorligi ham yuqoridir. Shu sabab “Terratest 5000 Blu 
Light Weight Deflectometer” qurilmasidan avtomobil yo’llarining yo’l poyini 
qurishda sifatni baholashda foydalanishni tavsiya etamiz. 
Magistrlik_Dissertatsiyasi_Soataliyev R.R.

---

35