R
, m
Egrilikdagi
ustunchalar
orasidagi masofa
0
l
,
m
Egrilikka
yaqinlashadigan
uchastkadagi ustunchalar oralig’i, m
1
l
2
l
3
l
100
5
8
17
34
200
7
12
23
47
300
9
15
30
50
400
11
17
33
50
500
12
19
37
50
1000
17
27
50
50
2000
25
40
50
50
3000
30
47
50
50
4000
35
50
50
50
5000
40
50
50
50
6000
45
50
50
50
8000
50
50
50
50
1.
Rejadagi egri uchastka oldidan har ikki tomonida uchtadan va egrilikning o’zida radiusning
o’zgarishiga qarab yo’naltiruvchi ustunchalar 7.18-jadvalga binoan qo’yiladi (7.13-rasm).
Bu holda ko’tarmaning balandligi 1 m dan kam bo’lmasligi kerak.
l
1
l
0
l
3
l
2
l
1
l
2
l
3
7.13-rasm. Rejadagi egrilikda yo’naltiruvchi ustunchalarni joylashtirish
4. CHorrahadagi egri uchastkalarda 7.18-jadvaldagi ko’rsatmalarga asosan.
5. Avtomobil yo’li botqoqliklarga, kanallarga (suvning chuqurligi 1-2 m bo’lganda) parallel
joylashgan joylarda yo’naltiruvchi ustunchalarni har 10 m masofada o’rnatiladi.
7.18-jadval
Rejadagi
radius
R
, m
Egrilikdagi
ustunchalar
orasidagi masofa
0
l
, m
Egrilikka
yaqinlashadigan
uchastkadagi
ustunchalar
oralig’i, m
tashqi
tomondan
0
l
ichki
tomondan
1
l
2
l
3
l
4
l
20
3
6
6
10
20
30
3
6
7
11
21
40
4
8
9
15
31
50
5
10
12
20
40
100
10
20
25
42
50
200
15
30
30
45
50
300
20
40
40
50
50
400
30
50
50
50
50
500
40
50
50
50
50
600
va
ko’p
50
50
50
50
50
6. Ko’prik va yo’l o’tkazgichlarning har ikkala tomonidan 10 m masofada yo’lning ikki
tarafiga 3 tadan.
7. Suv o’tkazgich quvurlarning o’qi bo’yicha yo’lning ikki tarafiga bittadan (agarda
quvurning diametri 1,5 m kam bo’lsa) va 3 tadan har ikki tomonga (agarda quvurning
diametri 1,5 m katta bo’lsa) har 10 m masofada yo’naltiruvchi ustunchalar joylashtiriladi.
Yo’naltiruvchi ustunchalar yo’l yoqasining chetidan 0,35 m kam bo’lmagan masofada va
yo’l qatnov qismining chetidan 0,75 m kam bo’lmagan masofada yo’l yoqasiga joylashtirilib,
ularning balandligi 0,75
0,8 m belgilanadi (7.14-rasm).
7.14-rasm. Yo’naltiruvchi ustunchalarni yo’lni ko’ndalang kesimida o’rnatish
Sun’iy yoritiladigan tumbalarni
aholi yashaydigan joylarda ajratuvchi polosalarning
boshlanishida va transport tonnellarining yon devorlari oldidan o’rnatiladi.
Yo’naltiruvchi xavfsizlik orolchalari
chorrahalardagi umumiy harakat miqdori 1000
avt/sut va buriladigan transport vositalari aholi yashamaydigan joylarda 10 %, aholi
yashaydigan joylarda esa 20 % dan kam bo’lmasa, o’rnatilishi ko’zda tutiladi. SHuningdek,
yo’naltiruvchi xavfsizlik orolchalari yer usti piyodalar o’tadigan joylarda belgilanadi, agarda
transport vositalarini harakat miqdori 4000 avt/sut dan kam bo’lmasa.
Nazorat savollari
1.
Aholi yashamaydigan joylarda yo’l belgilarini ko’ndalang kesimda qanday joylashtiriladi?
2.
Aholi yashash joylarida yo’l belgilarini ko’ndalang kesimda qanday joylashtiriladi?
3.
Servis belgilari va tablichkalar yordamida harakat qanday tashkil etiladi?
4.
To’g’ri yo’l bo’laklarida belgi chiziqlar yordamida harakatni qanday tashkil etiladi?
5.
Rejadagi egri yo’l bo’laklarida belgi chiziqlar yordamida harakatni qanday tashkil etiladi?
6.
Ko’tarilish va tushish yo’l bo’laklarida belgi chiziqlar yordamida harakatni qanday tashkil
etiladi?
7.
Yoqilg’i quyish shaxobchasi qanday joylashtiriladi?
8.
Yo’l to’siqlarining vazifalari nimalardan iborat?
9.
Qanday barьer to’siq turlarini bilasiz?
10.
Piyodalar uchun qanday to’siqlar o’rnatiladi
11.
Ikkinchi guruh to’siqlariga nimalar kiradi?
12.
Yo’naltiruvchi ustunchalarning qanday ahamiyati bor?
13.
Vertikal yo’l belgi chiziqlarining qanday turlari bor?
14.
Devorsimon yo’l to’siqlar qanday yo’l sharoitlarida qo’llaniladi?
15.
Yo’l to’siqlari bikirligi bo’yicha qanday turlarga bo’linadi?
Mustaqil ish topshiriklari:
Yo’naltiruvchi qurilmalar
Adabiyotlar :
Q.X. Azizov «Harakat xavfsizligi tashkil etish asoslari» T. Yozuvchi 2002 y. 131-138 betlar.
min 0.75
min 0.35
100
0
.7
5
-0
.8
m
Do'stlaringiz bilan baham: |