Avtotransport vositalari servisi asoslari

8-rasm.
“SHevrolet” avtosaloning tashqi ko’rinishi.

---

9-rasm.
“SHevrolet” avtosaloning namoyishlar zali
O’zbekistonda firma usulida avtoservisni tashkil etish tajribasi va kelajagi
Respublikamizda avtoservisning paydo bo’lishiga asosiy turtki, aholi shaxsiy avtomobillar
sonining o’sishi bo’lgan. 1960 yilga qadar shaxsiy avtomobillar soni kam bo’lgan va faqat aholiga xizmat
qiluvchi yengil avtomobillardan iborat bo’lgan. Ularga xizmat ko’rsatish avtomobil egalarining
muammolari bo’lib, soni juda kam bo’lgan xizmat ko’rsatish korxonalarida va jamoat transporti
korxonalarining ustalari ishdan bo’sh vaqtida amalga oshirilar edi. 1969 yilda O’zbekiston hukumatining
“Fuqorolar transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlashni yaxshilash choralari”
to’g’risidagi qaroriga asosan O’zbekiston aholisiga maishiy xizmat ko’rsatish vazirligi tarkibida
“Uzavtotexxizmat” bosh boshqarmasi tashkil qilinib, uning qaramog’iga O’zbekiston Respublikasi
avtomobil transporti vazirligining Namangandagi avtota’mirlash zavodi, tuman va shahar ijroiya
qo’mitalari tasarrufidagi 4 ta texnik xizmat ko’rsatish stantsiyasi, 7 ta avtomobil yuvish punkti, 48 ta
avtomashina, mototsikl va motoroller
ta’mirlovchi ustaxonalar berilgan.
Qarorda avtoservisning ishlab chiqqarish bazasini rivojlantirish, shaharlarda yirik, qishloqlarda
yo’l yoqalarida avtomobillarga texnik xizmat ko’rsatish stantsiyalari, yonilg’i quyish shahobchalari,
avtomobil yuvish punktlari, motellar va boshqa ob’ektlarni qurish bo’yicha aniq choralar keltirilgan edi
va ular amalga oshirilaboshlandi.
Avtoservis mustaqil xizmat ko’rsatish sohasi sifatida rivojlanaboshladi. O’zbekistonda shaxsiy
avtomobillar soni keskin o’sib borishi natijasida avtoservis ishlab chiqarish bazasi ham tezkor
rivojlanaboshladi. Mavjud ishlab turgan avtoservis korxonlari qatoriga 1974 yildan boshlab,
avtozavodlarga qarashli