Автомобиль йўллари ва аэродромлар

3 – расм. Мураккаб кесишишларга мисоллар. 
Автомобиль йўлларининг кесишма ва туташмалари кесишувчи ва туташувчи 
йўлларнинг тўғри қисмларида ва бўш майдонларда жойлаштирилиши лозим.
Автомобиль йўлларининг турли сатҳларда кесишма ва туташмалари (транспорт 
ечимлари) асосан қуйидаги ҳолатларда қабул қилиниши зарур: 
Iа тоифали йўлларда барча тоифали йўллар билан, Iб ва II тоифали йўлларда II ва 
III тоифали йўллар билан; 

---

26 
III тоифали йўлларнинг ўзаро кесишиш жойларида истиқболдаги ҳаракат жадаллиги 
(жами кесишувчи йўлларда) 8000 келт.дона/сут дан ортиқ бўлса. 
Автомобиль магистраллари деб маҳаллий транспорт ва рўпарадан келаётган 
автомобиллар томонидан ҳалақитларсиз, катта тезликлар билан автомобилларда йўловчи 
ва юкларни жадал ташиш учун мўлжалланган йўлларга айтилади. Булар жуда 
такомиллашган, бироқ қиммат турадиган йўллар бўлиб, улар турли мамлакатлар йўл 
тармоқларининг асосий скелетини ҳосил қилади ва бу йўл тармоқлари узунлигининг кўпи 
билан 1,5...2% ини ташкил этади. Бирлашган Миллатлар Ташкилоти барча мамлакатлар 
магистралларини ўзаро бирлаштириб Европа, Осиё ва Африка автомобиль 
магистралларининг ҳалқаро тармоғини яратиш лойиҳасини ишлаб чиқди. 
4-расм. Ўзбекистон миллий автомагистралларининг тармоқланиши 
Автомобиль магистралларига қўйиладиган асосий талаб автомобилларнинг рўпара 
оқимлари учун мустақил қатнов қисми ажратиш, бир сатҳда кесишиб ўтиш жойларининг 
йўқлиги ва йўлга кириб келаётган ёки ундан четга буриладиган алоҳида 
автомобилларнинг асосий оқим ҳаракати режимига таъсирини минимумга келтиришдир. 
Магистраллар бўйича секинюрар транспорт воситалари-тракторлар, мотоцикллар, 
велосипедлар ва от араваларнинг ҳаракатланиши (юриши) ман этилади. Йўллар таснифи 
бўйича Автомобиль магистралларига I
а
тоифали йўллар киради.