Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 

---

711 
1-Жадвал.
Ўзбекистон ва Германиянинг маҳаллий логистика 
самарадорлиги индекси бўйича солиштирма кўрсаткичлари 
Кўрсаткичлар 
Ўзбекистон 
Германия 
 
Порт ёки аэропортлар етказиб бериш занжири / Экспорт 
вақти ва масофаси
Масофа (километр) 
429
212
Етказиб бериш муддати (кун) 
16
2 
Ер усти етказиб бериш занжири/ Экспорт вақти ва 
масофаси
Масофа (километр) 
1647 
569 
Етказиб бериш муддати (кун) 
16 
2 
Порт ёки аэропортлар етказиб бериш занжири / Импорт 
вақти ва масофаси
Масофа (километр) 
750 
350 
Етказиб бериш муддати (кун) 
3 
2 
 
Ер усти етказиб бериш занжири / Импорт вақти ва масофаси
Масофа (километр) 
3129 
559 
Етказиб бериш муддати (кун) 
23 
3 
Эътиборли жиҳати, МДҲ рейтингида юқори ўринларда қайд 
этилган Қозоғистон ва Россиянинг бир нечта олий таълим 
муассасалари ушбу рейтингларда юқори ўринларда қайд этилган 
ҳамда ушбу олий таълим муассасалари транспорт соҳасида ҳам 
мутахассислар тайёрлаши ҳам эьтиборга молик жиҳатдир.
Транспорт 
инфратузилмасининг 
асосий 
ва 
доимий 
муаммолари қуйидагилар: 
- йўл бўйи инфратузилмаларининг (tir parking) етарли 
даражада ривожланмаганлиги 

---

712 
- темирйўл ва автомобил йўллари чегара инфратузилмалари-
нинг ўтказувчанлик кўрсаткичларини етарли даражада эмаслиги 
ушбу муаммоларнинг сабаблари : 
- автомобил ва темир йўл тармоқларининг узоқ йиллар 
давомида етарлича молиялаштирилмагани ва натижада транспорт 
воситаларининг эксплуатацион, таъмирлаш ва қўшимча ҳаражат-
ларининг келтириб чиқаргани
- халқаро ҳудудларни боғловчи йўларнинг талаб даражасида 
эмаслиги, ўзбекистоннинг йўл соҳасидаги илмий тадқиқотлар 
қилувчи олимлар томонидан умумфойдаланишдаги 60 фоиз йўллар 
таъмирлашга муҳтож эканлигини аниқлашган. 
ЛСИ ни ошириш мақсадида амалга оширилаётган ишлар 
сифатида қуйидагиларни кўрсатиш мумкин: 
Мамлакатнинг транспорт логистикаси инфратузилмасида 
Эркин Иқтисодий Зоналар (ЭИЗ) муҳим аҳамият касб этади. 2019-
йил 1-январь маълумотларига кўра ЭИЗ лар сони 17 та, КСЗ лари 
сони эса 137 тани ташкил этади. Сўнгги 2 йилда хорижий инвес-
тициялар жалб этилиши орқали ЭИЗлар сони қўпайиб бормоқда. 
2020-йилнинг дастлабки 9 ой ҳолатига кўра ЭИЗлар фаолиятининг 
батафсил инфографикасини куйидаги расмда кўришимиз мумкун(1-
расм): 
Ушбу ЭИЗлар қошида 160 дан зиёд КСЗ лари фаолият 
юритмоқда. Шунингдек 2020-йилда ташкил этилган Тошкент 
“Спорт” иқтисодий туристик зонаси ҳам ЭИЗлар рўйҳатига кири-
тилган. Ушбу ЭИЗларни асосий кўп қисми Тошкент шаҳри ва 
Тошкент вилоятида жойлашгани ушбу ҳудудларда экспорт ва им-
порт миқдори юқорилиги бежизга эмаслигини кўришимиз мумкун. 
Халқаро ташишларда кузатилаётган асл муаммолардан бири 
бу Ўзбекистоннинг транзит салоҳиятидан тўлиқ фойдалана олмаёт-
ганини айтишимиз мумкин. Ушбу муаммо бўйича 2020 йилнинг 24 
январида Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёев 
Олий Мажлисга мурожаатномасида қуйидаги сўзларни таъкидлади. 

---

713