Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

железной 
дороги
образуется акционерное общество «Узбекистон темир 
йуллари», которая начинает реализовывать следующие основные 
направления деятельности. В 1994-2001 годах строится железная 
дорога протяженностью 700 км, которая соединила Навои, 
Учкудук, Султонувайстог и Нукус, построен железнодорожно-
автомобильный мост Амударью длиной 681 м. Затем была 
построена железнодорожная линия Ташгузар—Байсун—Кумкурган 
протяженностью 223 км, которая позволила сократить расстояние 
перевозок в Сурхандарью до 170 км, освободить государство от 
платежей за транзит за пересечение территории соседних стран и 
даже начать зарабатывать на транзите. 
В последние годы в Узбекистане были построены новые 
железные дороги общей протяжённостью более 1200 км, реконст-
руированы и модернизированы свыше 3800 км. железнодорожных 
путей, а также электрифицированы почти 1100 км железнодо-
рожных магистралей. В настоящее время общая протяженность 
железнодорожной сети республики составляет 6500 км, и она 
соединяет все регионы Узбекистана. 
Не меньше внимания уделяется и развитию 
автомобильных 
дорог
, которые также являются важным ресурсом в развитии 
международных сообщений. Государство постоянно выделяет 
немалые средства для реконструкции и капитального ремонта 
автотранспортных магистралей как государственного, так и 
международного значения. Сейчас общая протяженность всей 
автомобильной дорожной сети в Узбекистане составляет 183 
тысячи километров. Национальная республиканская автомагист-
раль имеет длину около 3000 км. На долю автомобильного 
транспорта в настоящее время приходится основная часть 
пассажирских и грузовых перевозок. 
Автомобильный транспорт очень важен для транспортировки 
срочных товаров и целого ряда скоропортящихся продуктов. В силу 
этого этот вид транспорта зачастую выигрывает конкуренцию у 
других видов транспорта при перевозке сельскохозяйственной 
продукции, текстильных изделий и других несырьевых товаров, 
которые республика отправляет в другие страны. Поэтому в 

---

673 
ближайшем будущем автомобильные перевозки будут являться во 
многих случаях наиболее приоритетными и их роль будет расти. 
Динамично развивается в Узбекистане и