Учебно-методический комплекс по учебной дисциплине «ценообразование (тарифообразование) на автомобильном транспорте»

8. 
Особенности установления цены на пассажирские автомобильные перевозки 
8.1. Варианты тарифов за проезд пассажира при перевозках в регулярном со-
общении: в зависимости от расстояния поездки, за одну поездку, зональной, повре-
менной. 
При построении транспортных тарифов используются следующие термины: 
Транспортный тариф – ставки, по которым перевозчик взимает плату за свои 
услуги в области транспортной деятельности: перевозку грузов и пассажиров, 
начально-конечные операции, другие услуги, связанные с перевозкой.
Фрахтовая ставка – плата за транспортировку груза, обусловленная заклю-
чённым контрактом или международными законами.
Тарифная схема – установленный для определенной ситуации перевозки по-
рядок расчета провозной платы за перевозку груза. В практической деятельности, 
как правило, используют три схемы: сдельную, повременную и условную расчет-
ную единицу транспортной работы.
Тарифная ставка – стоимость выполнения определенной технологической 
операции в составе транспортной услуги.
Тарифная политика – это деятельность транспортных организаций, направ-
ленная на расширение и удержание рынков сбыта транспортных услуг путем вы-
бора метода ценообразования, установления конкретного уровня тарифа, форми-
рования системы скидок и надбавок к тарифу, корректировки тарифного поведе-
ния предприятия в зависимости от изменения рыночной конъюнктуры.

---

104 
При формировании тарифов используется тарифная информация, которая 
включает в себя: тарифы на перевозки пассажиров, стыковочные тарифы, маршру-
ты, условия применения тарифов и сборов, нормы бесплатной перевозки багажа, 
тарифы на перевозки сверхнормативного багажа, курсы перевода валют, исключе-
ния к кодам бронирования.
Используется следующая схема формирования тарифных схем в городском 
сообщении. По фактическим данным за предшествующий расчетному период 
определяется фактический процент возмещения эксплуатационных расходов за 
счет сбора выручки с пассажиров: 
где 
- 
фактические доходы за счет сбора выручки с пассажиров 
в городском сообщении (с учетом выручки от проезд-
ных билетов); 
- 
фактические расходы транспортной организации на вы-
полнение перевозок пассажиров по городским маршру-
там.
С учётом значения процента возмещения эксплуатационных расходов за 
счет сбора выручки с пассажиров тариф на одну поездку пассажира в городском 
транспорте: 
где 
- 
себестоимость перевозки одного пассажира городским транс-
портом. 
Варианты тарифов за проезд пассажира при перевозках в регулярном сооб-
щении: 
1) в зависимости от расстояния поездки (международные и междугородние)- 
на необходимую единицу измерения стоимость перевозки делится на соответ-
ствующий объем пассажиро-километра: 
2) за одну поездкупассажира тариф равняется себестоимости: 
; 
3) зональный; 
4) повременной (учитывающие продолжительность поездок), формируются 

---

105 
следующим образом: 
а) в течение суток: 
где 
- 
количество пассажиро-суток, выполненных транс-
портной организацией на городских маршрутах в 
течение года; 
, 
– 
продолжительность действий тарифа в часах и сутках; 
б) на несколько суток: 
 
в) на месяц: 
где 
, 
– 
норма рабочего времени за месяц или год; 
г) годовой период: