Ўзбекистон республикаси ташқи ишлар вазирлиги

 
Саволлар: 
1.
Иқтисодий интеграция деганда нима тушунилади ва унинг асосий 
шартлари қандай? 
2.
Иқтисодий интеграциянинг асосий мақсадлари қандай? 
3.
Иқтисодий интеграциянинг қандай босқичларини биласиз? Уларнинг 
хусусиятлари нимадан иборат? 
4.
Иқтисодий интеграциянинг статик самараларини график орқали кўрсатиб 
беринг.

---

174 
5.
Бож иттифоқи тузилиши натижасида импорт мамлакатининг ютуғи қайси 
шартларда юқорироқ бўлади? 
6.
Иқтисодий интеграциянинг динамик оқибатларига нималар киради? 
Масалалар: 
1.
Фараз қиламиз, АҚШ НАФТА тузилишидан олдин хар йили Хитойдан 1 
млн. пойафзал импорт қилган. 50%ли импорт божи мавжудлигида ушбу 
пойафзалнинг АҚШдаги нархи 30 долл.га тенг бўлган. Мексикада ухшаш 
пойафзалнинг нархи 25 долл.га тенг. НАФТА тузилишидан кейин АҚШ 
Мексикадан 1,2 млн. пойафзални импорт қила бошлади, Хитойдан эса 
импортни тўхтатди. График ёрдамида НАФТА тузилишининг статик 
самараларини аниқланг. 
2.
А мамлакатида импорт автомобилларга бўлган талаб функцияси 
куйидагича: 
. А мамлакат минтақавий иқтисодий гуруҳга 
киришидан олдин автомобиллар 4000 долл.дан Б мамлакатидан импорт 
қилинган ва уларнинг хар бирлигидан 2000 долл.ли махсус импорт божи 
ундирилган. Минтақавий иқтисодий иттифоққа кириб, А мамлакат 
автомобилларни 5000 долл.дан хамкор мамлакат С дан импорт қила 
бошлади. Импорт автомобилларнинг функциялари мутлоқ эластик деб 
ҳисоблаб, А мамлакат бож иттифоқига кирганининг иқтисодий 
оқибатларини аниқланг. 

---

175 
2.7.
 
ХАЛҚАРО КАРТЕЛЛАР 
1.
 
Халқаро картеллар ва улар тузилишининг сабаблари.