Протэк’21 ite’21

References: 
1.
Methodology for constructing a risk matrix. JSC «VNIIJT», 2011.
2.
Aliev O.T., Aripov N.K., Ergashev B.O. For one place, one road infrastructure 
projects investment support mechanisms and digital railway technology // Ученый 
XXI века. – 2020. – № 6-1 (65).
3.
Асташкина Л.А., Алиев О.Т., Есмагулова О.М. Стратегия обеспечения 
безопасности и надежности перевозочного процесса на железнодорожном 
транспорте // Проблемы безопасности российского общества. – 2017. – № 4. – 
С. 91–95.
4.
Aliev O.T., Umarov H.K. Assessment of Decision-Making at Substantiating the 
Strengthening of the Railway Capacity of Uzbekistan in the Conditions of 
Uncertainty and Risks // International Journal of Advanced Research in Science, 
Engineering and Technology. Vol. 6, Issue 9, September 2019.

---

241 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
Секция 4. 
Экологически чистые, 
ресурсо- и энергосберегающие 
технологии 
 
 

---

242 
ПРОТЭК’21 ITE’21 
ВСЕСТОРОННЕЕ ИССЛЕЛОВАНИЕ И АНАЛИЗ ПОТЕРЬ 
В СИСТЕМАХ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ В ДВИГАТЕЛЯХ 
МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ 
Альакхрасс Осама 
Научный руководитель: д.т.н., проф. Шварцбург Л. Э.
ФГБОУ ВО «МГТУ «СТАНКИН», г. Москва, Россия – Сирия 
Металлорежущие станки широко используются в производственных секторах, 
так как они характеризуются своей способностью обрабатывать металлические и 
неметаллические заготовки. С другой стороны, они являются крупным 
потребителем 
электроэнергии, 
которые 
влияют 
на 
экономическую 
целесообразность производственного процесса. В этой статье мы изучаем потери 
электроэнергии, вызванных процессом преобразования энергии в двигателяхстанков, 
и на том, как уменьшить их влияние. 
Введение 
Металлорежущие 
станки 
используются 
во 
многих 
отраслях 
промышленности, их качество связано с качеством производственной среды и 
производством продукции в целом, обеспечивает безопасность этих станков, 
как для окружающей среды, так и для человека, и в конечном итоге формирует 
конкурентоспособность продукции. 
С другой стороны, этистанки потребляют значительное количество 
электроэнергии, 
что 
влияет 
на 
общую 
экономическую 
отдачу 
производственного процесса. 
Энергия внутри механических машин изучается эффективно и серьезно, 
потому что это важно для качества машины и производственного процесса. 
Изучение энергии в металлорежущих станках разделено на два этапа: 
первый этап – это этап преобразования электрической энергии в механическую 
энергию в двигателе станки, а второй этап – это этап передачи энергии в станке 
в кинематике станки от двигателя к шпинделю и заготовке. 
В этой статье мы изучаем этап преобразования электрической энергии в 
механическую 
в 
двигателе 
станка, 
который 
происходит 
внутри 
электродвигателя, который является основным и важным компонентом станки.