Государственная инспекция по надзору за безопасным ведением работ

Портловчи материалларни кемаларда сақлаш
4.12. Портлатиш ишларини денгиз, дарё, кўл ва сув ҳавзаларида бажарганда, 
портлатувчи материалларни шу мақсадлар учун махсус жиҳозланган кемаларда сақлашга 
рухсат этилади.
Бундай кемаларни яроқлиги аниқлаш ва хоналарни (иморатларни) қабул қилиш 
белгиланган тартибда томонидан, албатта “Саноатконтехназорат” ДИ иштироки билан
ўтказилиши керак.
4.13. ПАни кемаларга юклаш, тушириш ва уларни ҳаракати Денгиз ёки дарё флоти билан 
разрядли юкларни ташиш қоидалри талабларига мувофиқ равишда амалга ошириш зарур. 
4.14. ПА сақланадиган иморатларни, бу материалларни сақлаш учун тегишли хоналарига 
эга бўлган соз кемаларгагина қуришга рухсат этилади. Денгизда портлатиш ишларини 
бажаришда ПА сақланадиган иморат сифатида ўзиюрмас кемадан фойдаланиш ман этилади. 
4.15. ПАни биргаликда сақлашга мўлжалланган кема, эшиклари алоҳида бўлган ПМ, ТВ 
ва НПА сақланадиган хоналарга эга бўлиши керак. Қолганларида, унга денгиз ёки дарё 
транспорти билан ПАни ташиш учун белгиланган талаблар қўйилади.

---

79 
4.16. Кемалар тўхтаб туриши учун бандаргоҳ, турар-жой, саноат ва бошқа бино ва 
иншоотлардан узоқ хавфсиз масофадаги, ва барча ҳолларда кема йўлидан бошқа жой 
танланиши керак. 
4.17. Аввал нефтмаҳсулоти, кислота, бертолет тузи ёки бошқа осон алангаланадиган 
материалларни ташиш учун хизмат қилган кемаларга ПАни юклашдан олдин, кемани улардан 
тозалаш ва ишқорли сув билан ювиш зарур. 
4.18. ПАларни шунақа жойлаш ва махкамлаш керак, токи кема чайқалган, қийшайган, 
зарб олган, ботиб қолган ва бошқа ҳолларда, улар йиқилмаслиги, зарбланмаслиги ва
бошқаларига имкон бўлмасин.
4.19. Ёнғин ёки кема учун хавф туғилганда ПАни кейинчалик сақлаш имкони капитан 
томонидан ҳал этилади.
4.20. ПАли кемани соҳил бўйига қўйишда бегона шахсларни соҳил бўйлаб 50 м дан яқин 
масофада кемага яқин келишларига йўл қўйилмайди. Бунинг учун соҳилдаги тўхташ жойи
қуруқлик томонидан панжаралар (ходачалар, тиконли сим ёки арқон) билан тўсилган бўлиши 
керак. Тўсиқнинг чеккалари соҳилдан сувга қарабкамида 3 м масофага ўтиши лозим.
4.21. ПАни сақлаш учун мўлжалланган кемалар яшинҳимоя билан жиҳозланиши зарур. 
4.22. ПАни қўллаш билан денгиз, кўл, сув омборлари ва дарёларда махсус 
(тубчуқурлаштириш, ғаввослик, геофизик ва шу каби) ишларни бажарувчи кемаларда ПА билан 
бир вақтда бошқа юкларни ҳам ташишга рухсат этилади.
4.23.ПАни бевосита кема палубасида сақлашга фақат: 
- кўпи билан уч кунлик муддатга дарё кемалари ёки денгизга чиқадиган кемаларда; 
- бир-биридан алоҳида сақлаш шартида ПМ, ТВ ва НПАни махсус контейнерларда 
(кандикларда) рухсат этилади, контейнерлар (кандиклар) пишиқ маҳкамланган, бундан 
ташқари кандиклар брезент билан ёпилиши керак.
4.24. Техник кемаларда ПА иморати ёритилиши электрли бўлиб, симлари, ёритиш 
арматурлари ва ўчиргичлари иморат ташқарисига жойлаштирилиши керак. Авариявий ёритиш 
сифатида аккумуляторли ёритгичлардан фойдаланиш мумкин.
4.25. Махсус ишларни бажарадиган кемаларга ПАни юклаш фақат бошқа юклар 
ортилганидан кейин амалга оширилиши лозим. Детонаторларни охирги навбатда юклаш зарур.
4.26. Сузиш пайтида кемани ПА иморати портлатиш ишлари ходимларининг длимий 
назоратида бўлиши керак. Кема портда тўхтаб турганда ПА иморати ёнига қуроллланган 
соқчиларни кўйиш зарур.
4.27. Кема рейсдан қайтган пайтда барча ПА зудлик билан соҳилга олиб ўтилиши ва ПА 
омборига топширилиши керак.