The Innovator's Dilemma



Download 1,64 Mb.
Pdf ko'rish
bet33/95
Sana08.06.2022
Hajmi1,64 Mb.
#644243
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   95
Bog'liq
Clayton M Christensen The Innovators Dilemma When New Technologies

Disruptive Technological
Change in the Mechanical
Excavator Industry 
Excavators and their steam shovel predecessors are huge pieces of capital equipment sold to excavation 
contractors. While few observers consider this a fast-moving, technologically dynamic industry, it has 
points in common with the disk drive industry: Over its history, leading firms have successfully 
adopted a series of sustaining innovations, both incremental and radical, in components and 
architecture, but almost the entire population of mechanical shovel manufacturers was wiped out by a 
disruptive technology—hydraulics—that the leaders’ customers and their economic structure had 
caused them initially to ignore. Although in disk drives such invasions of established markets occurred 
within a few years of the initial emergence of each disruptive technology, the triumph of hydraulic 
excavators took twenty years. Yet the disruptive invasion proved just as decisive and difficult to 
counter in excavators as those in the disk drive industry.
1
LEADERSHIP IN SUSTAINING TECHNOLOGICAL CHANGE
From William Smith Otis’ invention of the steam shovel in 1837 through the early 1920s, mechanical 
earthmoving equipment was steam-powered. A central boiler sent steam through pipes to small steam 
engines at each point where power was required in the machine. Through a system of pulleys, drums, 
and cables, these engines manipulated frontward-scooping buckets, as illustrated in Figure 3.1. 
Originally, steam shovels were mounted on rails and used to excavate earth in railway and canal 
construction. American excavator manufacturers were tightly clustered in northern Ohio and near 
Milwaukee. 
Figure 3.1 Cable-Actuated Mechanical Shovel Manufactured by Osgood General


61 
Source: Osgood General photo in Herbert L. Nichols, Jr., Moving the Earth: The Workbook of 
Excavation (Greenwich, CT: North Castle, 1955).
In the early 1920s, when there were more than thirty-two steam shovel manufacturers based in the 
United States, the industry faced a major technological upheaval, as gasoline-powered engines were 
substituted for steam power.
2
This transition to gasoline power falls into the category that Henderson 
and Clark label radical technological transition. The fundamental technological concept in a key 
component (the engine) changed from steam to internal combustion, and the basic architecture of the 
product changed. Where steam shovels used steam pressure to power a set of steam engines to extend 
and retract the cables that actuated their buckets, gasoline shovels used a single engine and a very 
different system of gearing, clutches, drums, and brakes to wind and unwind the cable. Despite the 
radical nature of the technological change, however, gasoline technology had a sustaining impact on 
the mechanical excavator industry. Gasoline engines were powerful enough to enable contractors to 
move earth faster, more reliably, and at lower cost than any but the very largest steam shovels. 
The leading innovators in gasoline engine technology were the industry’s dominant firms, such as 
Bucyrus, Thew, and Marion. Twenty-three of the twenty-five largest makers of steam shovels 
successfully negotiated the transition to gasoline power.
3
As Figure 3.2 shows, there were a few entrant 
firms among the gasoline technology leaders in the 1920s, but the established firms dominated this 
transition. 
Beginning in about 1928, the established manufacturers of gasoline-powered shovels initiated the next 
major, but less radical, sustaining technological transition—to shovels powered by diesel engines and 
electric motors. A further transition, made after World War II, introduced the arched boom design, 
which allowed longer reach, bigger buckets, and better down-reaching flexibility. The established firms 
continued to embrace and succeed with each of these innovations. 
Figure 3.2 Manufacturers of Gasoline-Powered Cable Shovels, 1920-1934


62 
Source: Data are from the Historical Construction Equipment Association and from The Thomas 
Register, various years.
Excavation contractors themselves actually pioneered a number of other important sustaining 
innovations, first modifying their own equipment in the field to make it perform better and then 
manufacturing excavators incorporating those features to sell to the broader market.
4

Download 1,64 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   95




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish