|
15
,
ресурсы страховых компаний по страхованию жизни
составляют 35—50 % всех инвестиционных вложений,
в США — около 1/3. В современной мировой практике
на долю накопительного страхования приходится око-
ло 60 % от общего объема собранных страховых взно-
сов. В большинстве стран Европы преобладают инди-
видуальные договоры страхования жизни (в среднем
70 % премий по страхованию жизни). В то же время в
Польше, Словении, Швеции, Норвегии и Дании коллек-
тивные договоры страхования составляют основную
долю бизнеса.
В Республике Беларусь на долю накопительного
страхования жизни приходится чуть более 10 % от об-
щего объема страховых взносов. На рынке страхования
жизни в Беларуси функционируют две страховые ор-
ганизации — дочерняя структура Белгосстраха РДУСП
«Стравита» и компания СООО «Приорлайф». В общем
объеме собранных страховых взносов преобладает
доля государственного страховщика (около 70 %).
На страховом рынке страны за последние годы
расширилась перестраховочная деятельность. В со-
ответствии с постановлением Совета Министров Рес-
публики Беларусь от 04.11.2006 № 1463 было создано
РУП «Белорусская национальная перестраховочная
организация». Основными задачами данной структуры
являются: страховая деятельность исключительно по
перестрахованию, а также контроль за заключением
страховыми организациями Республики Беларусь до-
говоров о перестраховании с иными страховщиками.
В настоящее время перестраховочная деятельность в
стране продолжает совершенствоваться: развивается
соответствующая нормативная правовая база, услож-
няются виды и формы перестраховочной защиты, что
положительно сказывается и на развитии страхового
рынка в целом.
Перестрахование наиболее широко развито в иму-
щественном страховании, где преобладают значитель-
ные по объемам и стоимости риски. Так, например, в
общем объеме ответственности национального пере-
страховщика наибольший удельный вес имеет стра-
хование имущества организаций, строительно-мон-
тажных рисков, авиационных рисков и др. Развитие в
стране обязательного страхования ответственности
предопределило распространение механизма пере-
страхования и на данном сегменте страхового рынка.
Особенно широко представлено перестрахование в
страховании гражданской ответственности, в том числе
по договорам страхования «Зеленая карта». В личном
страховании по-прежнему сохраняются ограничения
на перестрахование жизни. Вместе с тем использова-
ние перестрахования в данной сфере позволит стра-
ховщикам совершенствовать формы и виды страховой
защиты и повышать ее эффективность.
Для координации деятельности страховщиков и
страховых брокеров, защиты их имущественных инте-
ресов, а также для выполнения ими совместных про-
грамм в 2001 г. была создана Белорусская ассоциация
страховщиков (БАС). С 2015 г. все страховые организа-
ции республики являются членами этой структуры. Ее
основные цели: координация деятельности страхов-
щиков и страховых брокеров; представление и защита
их прав и общих имущественных интересов; опреде-
ление и выполнение членами ассоциации совместных
программ деятельности; взаимодействие с уполномо-
ченными государственными органами по вопросам
страхования; предоставление членам объединения по-
мощи по защите их прав и интересов и др.
В феврале 1999 г. в Республике Беларусь в связи с
принятием соответствующего Указа Президента Ре-
спублики Беларусь № 100 было введено на террито-
рии страны обязательное страхование гражданской
ответственности владельцев транспортных средств и
создано в связи с этим Белорусское бюро по транспорт-
ному страхованию (далее — Бюро). Бюро является не-
коммерческой организацией, объединяющей страхов-
щиков, уполномоченных осуществлять обязательное
страхование гражданской ответственности владельцев
транспортных средств. Предметом деятельности Бело-
русского бюро по транспортному страхованию являет-
ся: организация проведения данного вида страхования
на территории Республики Беларусь, представление
интересов страны в международной системе «Зеленая
карта», осуществление контроля за выполнением стра-
ховщиками — членами Белорусского бюро по транс-
портному страхованию принятых на себя обязательств,
а также осуществление расчетов в установленных
законодательством случаях. Кроме того, Бюро несет
обязательства по договорам страхования страховщи-
ков — членов Бюро в случае их неплатежеспособности.
С 01.07.2002 Белорусское бюро по транспортному стра-
хованию было принято в члены Совета Бюро междуна-
родной системы страхования автогражданской ответ-
ственности «Зеленая карта», а с 01.06.2007 Белорусское
бюро по транспортному страхованию получило статус
полного (постоянного) члена данной системы, что по-
зволило принимать участие в работе международной
системы страхования наравне с крупнейшими евро-
пейскими странами.
Как свидетельствует практика, по уровню охвата
страхованием гражданской ответственности Респу-
блика Беларусь занимает лидирующие позиции среди
стран, входящих в систему «Зеленая карта». Этот вид
страхования является наиболее востребованным в на-
шей стране. За последние 10 лет количество заключен-
ных договоров по данному виду страхования увеличи-
лось на 47 %. В Беларуси функционирует национальная
модель обязательного страхования гражданской от-
ветственности владельцев транспортных средств. Она
предусматривает различные варианты договоров, в
том числе и договор комплексного внутреннего стра-
хования, который позволяет обеспечить страховую за-
щиту не только потерпевших в дорожно-транспортном
происшествии, но и тех, кто причинил вред, чего нет
в других странах.
Do'stlaringiz bilan baham: |
