Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари



Download 6,35 Mb.
Pdf ko'rish
bet119/143
Sana10.04.2022
Hajmi6,35 Mb.
#540947
1   ...   115   116   117   118   119   120   121   122   ...   143
Bog'liq
Автомабилларда юк ва пассажирлар ташиш асослари

Маршрутлар таснифи. 
Ш аҳар пассаж ир транспорти м ар­
ш рутлари тр ан сп о р т турлари (автобус, тр ам вай , тр о л л ей ­
бус, метро ва ҳ.к), м арш рутлар тарм оғидаги ҳаракат йўна- 
л и ш лари , ҳаракат тезли ги ва иш реж им ларига б и н о ан тас- 
н иф ланади .
А вт обус марш рут ы д ейилганда авт об ус ва м арш рут ли
т аксы ларнинг б о ш л а т и ч ва сўнгги б ек а т ла р о р алигид а б ел­
гиланган ҳа р а к а т йўллари т уш унилади.
Ш аҳар автобус м ар­
ш рутлари ш аҳар ҳудудидаги ҳаракат йўлларига б и н оан аж - 
ратилади.
Д и а м е т р а л м а р ш р у т ла р
ш аҳарн и н г бир четини и к к и н ­
чи чети билан ш аҳар м аркази й ҳудудларини кесиб ўтиб. 
шаҳар м аркази н и четлари билан ҳам да ш аҳар четки ҳудуд- 
л ари н и ўзаро боғлайди.
Р а д и о л м а р ш р у т ла р
ш аҳар четидаги сўнгги нуқтадан 
м арказ том он йўналган бўлади; бундай марш рутлар шаҳар 
четларини м арказ би лан , ч екка ж ой л арн и туман м арказ- 
лари ёки метро м арш рутлари билан боғлайди.
Я р и м д и а м е т р а л м а р ш р у т л а р
ш ақардаги и кки туман 
м арказлари н и ўзаро боғлайди.
Ҳалқасимон маршрутлар 
ай л ан а ёк и б ер к с и н и қ ч и зи қ - 
дан иборат бўлиб, ш а \а р н и н г ўзаро алоқага муҳтож та- 
р қ о қ н уқталари н и бирлаш ти рувчи м арш рутдир.
Тангенциал маршрутлар 
ш аҳарн и н г ай ри м ту м ан л ар и - 
ни м арказга ки рм ай ўзаро боғлайди.
Аралаш маршрутлар 
ю қорида келтирилган м арш рутлар- 
н и н г бир неча эл ем ен тл ар и н и ўз ичига олади.
199


Ш аҳар м аркази н и четки тум анлар билан б ирлаш ти рув­
чи асосий марш рутлар диам етрал ва радиал марш рутлар 
ҳи соблан ади. М азкур м арш рутларда ак сар и ят п ассаж и р­
лар таш илади .
Д иам етрал марш рутларда автобуслар иложи борича бир 
хил м икдорда пассаж ирлар билан тўлиш и мақсадга муво­
ф икдир. Агар улар пассаж ирлар билан текис ю кланм аса, 
тран сп орт воситаларидан нотекис ф ойдаланилади. Бундай 
кам чи л и кн и н г олдини олиш мақсадида диам етрал м арш - 
рутга бош қа марш рутлар қўш илади. М асалан, пассаж ирлар 
кўп бўлакларга ёрдамчи радиал марш рут таш кил этиш б и ­
лан нотекис ю клан и ш н и бартараф этиш мумкин.
Ш аҳар ичи тум ан л ари д а ҳаракатлан увчи автобуслар 
пассаж ирлар билан тек и с р о қ ю клан ади . А й н и қ са, ш аҳар 
м аркази я қ и н и д а ҳалқаси м он м арш рут таш ки л этилган 
бўлса, у иш билан боғланган қатн овларн и ўз ичига олиб, 
“ти ги з” соатларни ан ч а ю мш атади.
М арш рутдаги ҳаракат хусусиятига кўра автобус м арш - 
рутларини оддий, тезлаш тирилган ёки эксп ресс реж им б и ­
лан ҳаракатланувчи хилларга бўлиш м ум кин. Оддий ре- 
жимда қатновчи автобус ҳар бир белгиланган бекатда тўхтаб 
ўтиш и шарт. Т езлаш ти ри лган реж им ли м арш рутларда а в ­
тобуслар пассаж ирлар алмаш уви кўп бекатлардагина тўхтаб 
ҳаракатланади. Э кспресс марш рутларда ҳаракатланувчи ав ­
тобуслар эса м арш рутн и н г сўнгги б екатлардагин а ёк и а й ­
рим ҳолларда (м асал ан , ниҳоятда узун диам етрал м а р ш ­
рутларда) о р ал и қ и к к и -у ч та бекатлардагин а тўхтаб, н и с­
батан ю қори тезл и к билан ҳаракатлан ад и .Т езл аш ти р и л ­
ган ҳамда эксп р есс автобус реж и м лари н и оддий реж им ли 
м арш рутлар ичида ҳам таш ки л этиш м ум кин. Трам вай ва 
троллейбусларда тезлаш тирилган ва эксп ресс м арш рутлар­
ни таш кил этиб бўлм айди.
М арш рутлар тармоги конф игурацияси зарур бўлган ш а- 
роитларда автобусларни бирор марш рутдан бош қасига ёки 
тран сп ортн и н г бош қа турига алм аш тириш ёки янги (вақ- 
тинчали к бўлса ҳам) марш рутда иш лаш га и м кон бериш и 
мақсадга м увоф икдир.Бутун м арш рут бўйича автобуслар 
пассаж ирлар билан н отеки с ю кланган бўлса, пассаж ирлар 
кўп бўлган участкаларда уларга қўш им ча айрим қи сқарти - 
рилган марш рут таш кил қилиш ҳисобига узун марш рутлар 
хизм атини бироз текислаш им кон и бўлади.
20 0


Иш лаш вақтларига кўра маршрутлар доим ий ва вақтипча- 
ли к бўлиши м умкиn . 
Д о и м и й м а р ш р уп и а р д а
йил давомида ва 
ҳафтанинг барча кунларида транспорт воситалари бир хил миқ- 
дорда қатнайди. 

Download 6,35 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   115   116   117   118   119   120   121   122   ...   143




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish