Microsoft Word Автомобилни бошқариш ва ҳаракат лотин doc

xavfsizlik koeffitsiyentidir. 
Uni yakka holda harakatlanayotgan yengil 
avtomobilning nazariy tezligini hisoblash yoki maxsus jihozlangan 
laboratoriya avtomobilini yo‘ldan tajribaviy o‘tkazish orqali aniqlanadi.
Avtomobil yo‘lining xavfli bo‘laklarini aniqlashda amaliyotda ko‘pincha 
halokatlilik koeffitsiyenti qo‘llanadi.
Halokatlilik koeffitsiyenti 
deb yo‘l bo‘lagining reja va kesimidagi har 
xil elementlaridagi YTHning sonini yo‘lning etalon qismidagi hodisalar 
soniga nisbatiga aytiladi.
Harakat miqdori 5000 avt/sutkadan oshmaydigan, ikkita bo‘lakli, qat-
nov kengligi 7,5 m, yo‘l yoqasining kengligi 3,0 m, aholi yashaydigan 
punktdan o‘tmagan, ko‘tarmaning balandligi 1,0 metrdan oshmaydigan, 
rejada va kesimda ko‘rinishi ta’minlangan to‘g‘ri yo‘l bo‘lagi 
etalon yo‘l 
qismi 
deyiladi.
Bunday yo‘l bo‘lagida sodir etilgan yo‘l-transport hodisasi haydovchi-
ning, piyodaning tartibsizligi yoki transport vositasining nosozligi oqibatida 
sodir etilgan deb hisoblanadi. Avtomobil yo‘lining xavflilik darajasi bu 
usulda yakuniy halokatlik koeffitsiyenti orqali aniqlanadi. 
3-mavzu. HAYDOVCHINING PSIXOFIZILOGIK 
 VA RUHIY SIFATLARI 
Insonning psixofizilogik xususiyatlarini uning organizmidagi 
jismoniy va ruhiy jarayonlar belgilaydi. Bunday xususiyatlarga qabul 
qilish, e’tibor oshirish, fikr yuritish, esda saqlash, his etish, iroda va 
shaxsning o‘ziga xos xususiyatlari kiradi, 
Haydovchi ish faoliyati jarayonida har xil ishlarni bajarishiga to‘g‘ri 
keladi. Jumladan, u o‘z smenadoshidan mashinani qabul qilib olishi, uni 
yo‘nalishga chiqishga tayyorlashi, kerakli hujjatlarni rasmiylashtirishi, 
yoqilg‘i qo‘yishi, transport vositasini boshqarib, yo‘lovchi yoki yuk 
tashishi, yuklarni ortish-tushirishni kuzatishi (ayrim hollarda bu ishda 
o‘zlari ishtirok etadilar, ish oxirida avtomobilni smenadoshiga 
topshiradi) va h.k. Lekin ushbu ishlarning ichida haydovchi uchun eng 
asosiysi avtomobilni boshqarishdir.